中國民航局已經(jīng)明確中國民航業(yè)未來發(fā)展的方向，即國際化、大眾化和持續(xù)安全。而國際化是中國航空公司面臨的重大課題。
縱觀國內(nèi)航空市場，近年來，國內(nèi)航空業(yè)競爭十分激烈，而高鐵又給民航業(yè)帶來巨大沖擊，再加上國外航空公司對中國市場的步步逼近，諸多因素都迫使中國航空公司必須迅速成長，走出國門，參與國際競爭。
鄒建軍說：“中國民航國際化在未來幾年仍將是民航業(yè)發(fā)展的重要課題，因此，免征國際航線營業(yè)稅的政策只是一個開始，相信相關(guān)部門今后將繼續(xù)推出民航業(yè)開拓國際市場的引導(dǎo)性和指導(dǎo)性措施。”
業(yè)內(nèi)人士認為，目前，國航、南航、東航均已加入國際航空聯(lián)盟，這將幫助我們參與國際競爭是毫無疑問的，但現(xiàn)在，中國航空公司在國際聯(lián)盟中與成員航空公司深化合作、進行市場延伸等工作才只是剛剛開始。
“要想與‘大象’共舞，就要強身健體。中國航空公司需要在提升服務(wù)的同時，積極挖掘、吸引國際化人才，并做好產(chǎn)品設(shè)計等市場營銷工作。”鄒建軍說。