截至11月12日收盤，三地原油價變化率已經(jīng)突破-4%的紅線，年內第四次降價窗口打開。不過業(yè)內普遍預計，油價很有可能延遲至14日零時下調，預計本次下調幅度會在每噸300-350元，折合為0號柴油每升下調0.26-0.3元，93號汽油每升下調0.23-0.27元。
據(jù)了解，目前距離上次調價已經(jīng)過去47個工作日，成品油下調的兩個調價條件“22+4%”已經(jīng)滿足。卓創(chuàng)分析師胡慧春表示，此前油價下調已兩次“爽約”，所以下調預期已被市場提前消化，卓創(chuàng)資訊監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示，自9月下旬以來，國內汽柴油價格持續(xù)下滑，20個主要城市的汽柴油已跌至批發(fā)限價以下150元/噸-200元/噸。
胡慧春表示，目前全球經(jīng)濟和中國經(jīng)濟的增速放緩，總體上會減少石油需求，如果近期中東緊張局勢不繼續(xù)惡化，預計短期內國際油價仍會呈現(xiàn)震蕩下滑態(tài)勢。不過，隨著美國大選結束，近期財政負擔也開始持續(xù)加劇，不排除國際油價長期震蕩上漲的可能。如果此次調油價落實，國內成品油市場將會順勢下滑，但跌幅會明顯變小，預計11月下旬，三地變化率將會出現(xiàn)止跌反彈，最快將于12月中旬漲破+4%，所以此次下調后，國內成品油市場有可能很快迎來年內第五次上調。（濱海時報）