美國《商業周刊》12月30日消息稱，自2014年4月起，英國維珍航空將開始向遠程航班經濟艙旅客收取提前預定座位的費用。單程訂座費為25英鎊(約合人民幣410元)，乘客需提前24小時預定座位。
據報道，訂位費將首先在倫敦-拉斯維加斯航線實行，其他遠程航線會在未來60天內陸續推行。分析師解釋說，收取訂座費對持有維珍航空49%股份的美國達美航空影響很大。
訂座費將導致歐洲航空公司對跨大西洋航班調整行李托運費用。同時，美國聯合航空公司12月已經將超特大李托運費增加一倍至200美元。美國第二大航空公司也增加了3包以上的行李托運費，由原來的100美元增至現在的125美元。
航空公司發現靠收取行李托運費和其他費用賺錢更容易。最重要的是，在資產負債表上這些附加收費直接歸為凈收入——是航空公司復雜的財務中少數讓人一目了然的項目。在第三季度，美國所有航空公司收取行李托運費總計8.79億美元，改簽手續費總額為7.35億美元。
自美國達美航空票改以后，其今年收取行李托運費共計6.35億美元；而12月，由美國航空、全美航空合并成立的美國航空集團則緊隨其后。自今年9月30日起改簽費方面，達美航空位居第一，美國航空集團位列第二。“一些航空公司為股東謀福利，卻將費用強加于消費者身上，這真是不可理喻。”市場研究公司Wolfe Research分析師Hunter Keay指出。杜宇飛