——地鐵一號線9月份具備通車試運營條件

　　記者昨日從市地鐵辦了解到，目前地鐵一號線通車前各項準備工作進展順利，9月份將基本具備通車試運營條件，票價擬參照二號線，全程5元刷卡7折，70周歲以上老人免費。體驗：快捷、平穩換乘很方便

　　9時36分，記者從后衛寨站乘坐一號線列車，藍色的椅子、藍色的地板，看上去既清新又舒適，車廂內側面路線圖亮起的箭頭指向紡織城站，走過的站依次顯示為紅色，未到達的站則顯示為閃爍的綠色。

　　在車廂連接處的頭頂位置還有LED顯示屏，提示車輛到站信息。23分鐘后，已經到達北大街站，從側門下車不用出站，只需根據站內標示，走上樓梯，就可到達二號線的站臺層，進行換乘。

　　列車一路行駛得非常平穩，工作人員告訴記者，一號線實現了人工監控下的自動駕駛，地鐵到站會自動減速、停車、開門，乘客上車后，還會通過檢測自動關門、啟動。

　　進度：建議9月16日通車試運營

　　據介紹，全線計劃開通的52個出入口、38組風亭已全部完工，車站導向標識和文化墻基本完成。113處雨污水接駁已全部完成，37處自來水接駁已完成36處。

　　截至昨日，試運行行車里程已達17.8萬公里，各設備系統運轉正常，已能滿足試運行的需要。目前通車試運營基本條件評審已通過專家評估，總體情況良好。待政府相關驗收及整改完成，達到試運營基本條件后，即可開通試運營。

　　鑒于一號線試運行信號系統第三方安全評估認證9月9日前后方可取得證書，之后才能獲取開通試運營基本條件評審意見。西安地鐵建議將通車試運營時間安排在9月16日為宜，但具體開通日期仍需市政府明確。

　　票價可能參照二號線 全程5元刷卡7折

　　對于市民普遍關注的一號線票價問題，西安地鐵建議參照地鐵二號線票價政策，繼續采用區間計價制，相鄰兩站之間為1個區間，6個區間以內為起步價2元，7至10個區間3元，11至16個區間4元，17個及以上區間5元。

　　繼續對使用一卡通的乘客給予票價7折優惠，對中小學生、70周歲以上老人、革命傷殘軍人、傷殘人民警察和殘疾人等實行打折、免費等優惠政策。

　　對于全程票價5元錢，有的市民認為太貴，也有的認為太便宜。

　　西安地鐵運營分公司常務副總經理劉峻峰說，全國地鐵票價有兩種方式，一種是里程制，一種是一票制，北京屬于一票制。西安地鐵票價在全國不是太便宜，也不是太貴，比較適中，介于公交車和出租車之間。(西安晚報)