作為空軍首次動用民航客貨運輸機同步保障部隊行動，今天中午，一架滿載空降兵某部數百名官兵的民航客機和一架滿載大型作戰裝備的民航貨機從中原腹地呼嘯出征。在我國版圖最南端的空軍某機場，另外一架民航飛機飛越高原天險，突破“空中禁區”，將擔負高原駐訓的空軍航空兵某師部隊成功運抵預定地域，開辟了空軍動用民航運力保障航空兵部隊高原駐訓的天路。

　　與此同時，來自鄂北某部的數千名空軍官兵，通過鐵路運輸、公路摩托化開進、水路征用客貨輪載送等多種機動方式晝夜兼程、跨區機動，奔赴千里之外的駐訓地域。據介紹，這是空軍利用鐵路、水路、公路、空中等多種投送方式的整建制部隊首次遠程機動綜合立體大投送。此次投送嚴格按照實戰化保障程序，突出全員額規模出動、全方式一體運用、全力量統籌使用、全要素整體練兵，全過程服務保障，采取實兵、實裝、實運的形式，實施軍地一體化保障，并同步展開綜合檢驗性評估考核。

　　當飛赴高原的民航飛機穩穩降落在高原某機場時，一名地面指揮軍官走下飛機興奮地說：“以往進高原駐訓火車需要行駛4500余公里，歷時10天，今天，我們使用航空運輸不到4個小時就完成了，有效解決了航空兵部隊指揮班子和地面保障人員進高原難的問題，全面提升了空軍部隊全域反應、全疆投送、全領域使用的作戰能力。”

　　據了解，空軍今年計劃結合輪戰駐訓、實彈打靶、對抗演練多重大任務，從戰略層面整體籌劃組織數十支部隊實施整建制綜合立體投送，使用鐵路近百列、數千余節，水路客貨滾裝船10艘次，動用民航飛機數十架次，公路接運使用部隊自身運力、聯勤公路運力、民用動員運力協同保障，著力構建“空地銜接、綜合運輸、體系配套、機制順暢”的軍交運輸保障體系。

　　下午15時，記者跟隨駐訓部隊乘坐的民航客機在南京某機場安全著陸。部隊迅速完成公路接運，通過機場綠色通道，直接摩托化奔赴駐訓地域。此時，先期通過鐵路、水路、公路運輸的駐訓部隊也陸續抵達卸載站點，人員裝備正在有條不紊的組織公路接運。整個投送行動地域轉換快速、空地銜接緊湊、沿途保障有力，均按照預定時間集結、啟運、抵達，為有效提高部隊應急機動作戰能力提供了有力支撐。

　　“組織整建制部隊遠程機動綜合投送，有利于充分發揮多維一體聯合運輸優勢，有效整合空軍建制運力和地方各類運輸保障資源，最大限度提升空軍軍交運輸整體保障效能。”空后軍交運輸部部長向陽對記者說：“此次投送任務，探索了以空中運輸為核心，保障領域由地面向空中、由平面向立體拓展延伸的保障模式，成功實現了整建制部隊遠程機動綜合立體投送，標志空軍軍交運輸保障能力有了新的提升。”(新華網)