中國翼龍無人機
在設計、生產、地面試驗和飛行試驗中，黃云精心組織、科學安排，細致嚴謹地制定每一次飛行試驗方案，科學分析每一次試驗數據，帶領團隊成員攻克了起落架收放、發動機散熱、任務系統綜合等重重技術難關，以扎實的理論水平、專業能力和豐富的工作經驗，沉著冷靜地指揮解決飛行試驗中遇到的各種問題和突發事件，一步一個腳印地完成了一系列滑跑試驗、性能飛行試驗和武器投放試驗，有力保障了各項試驗順利進行。
年末的任務節點愈發急迫，為了按計劃完成全年鑒定試飛科目，黃云帶領團隊放棄節假日，全身心撲在工作上。為爭取寶貴時間，在黃云的號召下，大家主動放棄午間休息，在場站解決完午餐，就又投入下一輪試飛工作中。12月的外場天氣對試飛工作的開展影響很大，黃云為此常睡不好覺，總掛著任務進度，遇到好天氣成為他乃至整個團隊的最大心愿。遇到天氣好，那一天的飛行強度自然也就特別大，經常會不間斷工作到晚上。“要珍惜老天爺給的好機會啊。”大家開玩笑地說。
工作中，黃云十分注重對人才的鍛煉和培養，他叮囑團隊成員勤于總結、善于總結，從實踐中不斷學習和積累。黃云充分運用“翼龍”這個良好的項目平臺，帶出了一支年輕而優秀的研制隊伍，為“翼龍”項目和成都所實現可持續發展奠定了堅實基礎。在“翼龍”原型機研制之初，很多參研人員都是當時剛參加工作一兩年的新同志，在“翼龍”項目中歷經磨礪迅速成長。
隨著“翼龍”無人機逐步走出國門，黃云的工作重心從國內轉到了國外。為了圓滿完成“翼龍”無人機在國外的首次飛行表演任務，黃云在出國前開展了大量細致全面的準備工作，并對飛機進行了一系列空中和地面測試。身處異國他鄉，懷著對航空事業強烈的責任心和使命感，黃云帶領工作組的同志們盡職盡責、全力以赴，主動與外方專家、飛行員加強溝通聯系，默契協作。當時正值盛夏，機場暴曬，為預防中暑生病，大家每天都得服用防暑降溫藥品。全體人員克服困難，短短3天內，“翼龍”就成功進行了8架次飛行表演，比預定計劃還多出了1個架次，且每個架次的裝載任務載荷均不同，其中還有三個夜航表演，優質高效地完成了各種飛行任務，創造了我國無人機在國外飛行演示的奇跡，極大提升了“翼龍”無人機的國際影響力和關注度，更增添了黃云對“翼龍”項目發展前景的信心。(新華網)