8日上午，中國海軍兩架轟-6轟炸機飛經(jīng)沖繩主島和宮古島之間的海域上空，赴西太平洋進(jìn)行訓(xùn)練。日本航空自衛(wèi)隊?wèi)?zhàn)機緊急升空。杜文龍大校在接受央視《環(huán)球視線》采訪時指出，從理論上計算，轟-6的打擊范圍最遠(yuǎn)可達(dá)到5000公里。
轟-6航程超過2000公里，是航彈轟炸機，也是導(dǎo)彈轟炸機。改型的轟-6K在現(xiàn)代化以后，作戰(zhàn)半徑更大。
談到轟-6轟炸機的作戰(zhàn)半徑，杜文龍指出，作戰(zhàn)半徑是一個非常復(fù)雜的數(shù)值。他分析稱，轟-6的一般理論作戰(zhàn)半徑是2500公里，但實際打擊范圍需根據(jù)不同的飛行剖面、榴彈分配數(shù)量進(jìn)行進(jìn)一步計算，另外還取決于航程和機載導(dǎo)彈的射程——使用巡航導(dǎo)彈要加上2500公里的射程，反艦導(dǎo)彈則要加上300公里至500公里的射程。因此，從理論上計算，轟-6的控制范圍最遠(yuǎn)可達(dá)到5000公里。
但另一方面，對于這一理論計算的控制半徑還應(yīng)作客觀理解。杜文龍直言，轟炸機不隱身、航速慢，只要一出動就會被敵方發(fā)現(xiàn)，對方在作戰(zhàn)過程中也會有多層次的攔截。因此轟炸機的作戰(zhàn)范圍要求有絕對的制空權(quán)、制海權(quán)。
在作戰(zhàn)區(qū)域，預(yù)警機要給轟炸機提供目標(biāo)信息，殲擊機要提供伴隨掩護(hù)、擊落該范圍內(nèi)能夠?qū)ζ錁?gòu)成威脅的敵方殲擊機，才能保證轟炸機安全抵達(dá)目標(biāo)、執(zhí)行任務(wù)、摧毀目標(biāo)，否則就會成為對方的靶子。