美軍飛行員和RB-47偵察機（資料圖）

　　47年前，一架美軍飛機赴朝鮮實施例行偵察，卻在公海上空被卷入了一場真槍實彈的空戰(zhàn)。

　　冷戰(zhàn)期間，美軍頻繁對社會主義國家采取空中偵察活動，不時引發(fā)武力摩擦。最近，俄羅斯《航空檔案》雜志披露了一段發(fā)生在東亞天空中的秘聞：1965年，一架駐日美軍的武裝偵察機在日本海上空遭朝鮮戰(zhàn)斗機突襲，短暫而激烈的交火過后，美方機組成員幸運地逃出生天。

　　“電磁吸塵器”遇見“怪物”

　　1946年，美軍開始在社會主義國家周邊展開密集的偵察飛行，這些行動被冠以“和平時期空中偵察項目”（PARP）頭銜——只在國際空域進行，國際法層面不存在問題。由于PARP涉及的航線往往被重復使用，它們也被美軍戲稱為“圖書館航線”，這樣做有個附帶的好處：美機沿相對固定的航線飛行，等于變相告知被偵察者“我們沒有敵意”。

　　1965年4月28日，美國空軍第55戰(zhàn)略偵察聯(lián)隊所屬第343中隊的一架RB-47大型偵察機，赴日本海上空執(zhí)行PARP任務，目標是朝鮮東海艦隊基地元山港。這架綽號“銀帝”的飛機，是由轟炸機改裝的，機艙里塞滿了電子信號接收機和電子戰(zhàn)天線，猶如“電磁吸塵器”。

　　執(zhí)行任務的機組（無線電呼號“E96”）共6人：機長霍巴特·麥迪遜中校，副機長兼炮手小亨利·杜博伊中尉，雷達領(lǐng)航員羅伯特·羅杰斯，外加3名綽號“渡鴉”的電子戰(zhàn)軍官。RB-47從日本橫田基地升空后，長達7.5小時的航程里有6個小時是在“敏感區(qū)域”內(nèi)飛行，即飛機處于朝鮮和美國雷達的共同追蹤下，剩余1.5小時則處在危險性最高的“工作區(qū)域”——在此過程中，飛機在距元山港平均120公里的空域飛行，只有兩門20毫米航炮可供自衛(wèi)。

　　起初一切如常，就在飛機向東北偏東方向折返，準備打道回府時，機組收到韓國境內(nèi)的監(jiān)聽站發(fā)來的高頻無線電信號，警告附近空域出現(xiàn)“怪物”（不明國籍飛機）。與此同時，機上的電子戰(zhàn)軍官羅伯特·溫特斯（呼號“渡鴉-1”）也在雷達上發(fā)現(xiàn)異常：有兩架噴氣式戰(zhàn)斗機高速靠近，還有兩架飛機在更高的空域徘徊，全體機組頓時緊張起來。

　　副機長杜博伊迅速舉起高分辨率照相機，試圖抓拍并識別沖過來的戰(zhàn)斗機。呼號“渡鴉-2”的電子戰(zhàn)軍官喬治·貝克中尉回憶：“盡管大家早有心理準備，掌握了與朝鮮有關(guān)的大量情報，但對于朝鮮飛機發(fā)起主動進攻還是非常吃驚，畢竟我們沒有侵犯他們的領(lǐng)空。”

　　朝戰(zhàn)機突襲不成反遭擊落

　　雙方剛一接觸，朝鮮戰(zhàn)斗機就采取了異常積極的姿態(tài)，像是長機的一架米格-17不進行警告射擊，也不做無線電呼叫，直接用23毫米航炮猛轟RB-47的尾部，后者劇烈抖動起來。意識到座機中彈，機長麥迪遜立刻壓下機頭降低高度，一面規(guī)避攻擊，一面要求領(lǐng)航員羅杰斯報告航向，采取180度急轉(zhuǎn)彎方式，徑直朝日本方向逃去。

　　兩架朝鮮戰(zhàn)斗機緊追不舍，從后下方輪番攻擊美機。由于雙方距離太近，RB-47的自衛(wèi)航炮瞄準了幾次，都錯過了開火時機。在朝方連續(xù)不停的射擊下，偵察機的機身和發(fā)動機被打得千瘡百孔，所幸結(jié)構(gòu)堅固，尚有還手之力。在對方第三次開火后脫離的瞬間，杜博伊瞅準朝方長機側(cè)面暴露的機會，迅速打出一串20毫米炮彈，目標頓時被黑煙包圍。按照杜博伊的說法，那架米格-17幾乎是筆直地下墜，“像一塊鐵板砸向地面”。朝方長機的墜毀，使戰(zhàn)場態(tài)勢頃刻間發(fā)生改變，其余的朝鮮飛機迅速掉頭離去，美國人逃過一劫。