美國空軍目前服役有數(shù)百架各型F-15戰(zhàn)機(jī)
中國空軍裝備的重型殲11戰(zhàn)機(jī)
據(jù)《參考消息》報(bào)道，【美國環(huán)球戰(zhàn)略網(wǎng)4月30日文章】題：美國戰(zhàn)斗機(jī)匱乏并不像想像的那么嚴(yán)重
美國空軍現(xiàn)在承認(rèn)，因F-35戰(zhàn)斗機(jī)計(jì)劃延遲和F-16、F-15戰(zhàn)斗機(jī)老化而導(dǎo)致的戰(zhàn)斗機(jī)匱乏并不像他們最初認(rèn)為的那么嚴(yán)重。兩年前，在F-35計(jì)劃拖延還沒有現(xiàn)在這么嚴(yán)重的時(shí)候，空軍就預(yù)計(jì)未來10年左右，他們將出現(xiàn)800架戰(zhàn)機(jī)的缺口。但現(xiàn)在，這個(gè)數(shù)字預(yù)計(jì)不會多于185架，而且如果F-35生產(chǎn)計(jì)劃能夠加速，這個(gè)缺口是可以避免的。
F-35戰(zhàn)斗機(jī)計(jì)劃拖延在過去幾年變得日益嚴(yán)重。這導(dǎo)致空軍已經(jīng)開始一項(xiàng)翻修F-15和F-16戰(zhàn)斗機(jī)的計(jì)劃。這可能需要召回一些在冷戰(zhàn)后裁軍時(shí)期退役的戰(zhàn)斗機(jī)。空軍還承認(rèn)，隨著JDAM(聯(lián)合直接攻擊炸彈)和GPS導(dǎo)航炸彈以及陸軍火箭的應(yīng)用，用于轟炸任務(wù)的戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量還可以減少。冷戰(zhàn)的結(jié)束實(shí)際上削弱了強(qiáng)大的前蘇聯(lián)空軍。美國空軍和海軍原本計(jì)劃以超大規(guī)模的戰(zhàn)斗機(jī)群來挫敗前蘇聯(lián)空軍。但目前，還沒有任何一個(gè)潛在敵人能與前蘇聯(lián)空軍媲美，而且這樣的對手也不會很快出現(xiàn)，加上美國仍然有很多盟國擁有一流戰(zhàn)斗機(jī)和技術(shù)精湛的飛行員。美國空軍和海軍決策者都不愿意承認(rèn)這一點(diǎn)，但他們的確有可能在F-35拖延交付的情況下使用現(xiàn)有和翻新后的戰(zhàn)斗機(jī)打敗挑戰(zhàn)之?dāng)场?/P>
與此同時(shí)，大部分美國的F-15戰(zhàn)斗機(jī)年齡已超過20年。翻修將使它們的服役時(shí)間從8000飛行小時(shí)延長到1.2萬飛行小時(shí)。戰(zhàn)斗機(jī)F-16C 的原設(shè)計(jì)飛行時(shí)間為4000小時(shí)，但由于原材料和保養(yǎng)技術(shù)的進(jìn)步，其飛行時(shí)間可以超過8000小時(shí)。空軍還可以購買新的F-16和F-15戰(zhàn)斗機(jī)以避免出現(xiàn)戰(zhàn)斗機(jī)短缺的情況，但這是翻修舊戰(zhàn)機(jī)花費(fèi)的5倍到10倍。
美軍的戰(zhàn)機(jī)翻修計(jì)劃比其它潛在對手行動要早。戰(zhàn)斗機(jī)老化是一個(gè)全球性問題。一年前，中國空軍已經(jīng)開始淘汰最早的一批蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)。這些戰(zhàn)斗機(jī)是上世紀(jì)90年代初采購的，其中有24架已經(jīng)達(dá)到5000小時(shí)的飛行壽命。
美國空軍除了通過翻修延長F-15和F-16使用壽命外，還將A-10攻擊機(jī)的壽命從8000小時(shí)延長至2.8萬小時(shí)。同樣，B-52轟炸機(jī)的使用壽命也會通過一系列翻修計(jì)劃延長至2.8萬小時(shí)。發(fā)動機(jī)、電子器件和其它部件各有各的使用壽命。但中國卻將退役蘇-27飛機(jī)中的大部分零部件摘除作為今后維修使用。俄羅斯戰(zhàn)斗機(jī)的使用壽命一般部不長，這包括所有部件，尤其是發(fā)動機(jī)。
網(wǎng)友熱議中國的蘇式戰(zhàn)機(jī)：
南沙驟然安靜：因中國32架蘇30MK全部到位
瓦良格要試航：從俄購買14架蘇33艦載機(jī)已到貨
真實(shí)對比：中國蘇-30與日本F-15J比較誰更強(qiáng)
中國出擊！我軍在中朝邊境部署蘇-27威懾美韓
中國殲-10能替代蘇-27在空軍中的地位嗎？