突破：氣泡產(chǎn)生、航行控制、推進(jìn)系統(tǒng)等技術(shù)攻關(guān)
盡管超空泡武器已經(jīng)取得顯著進(jìn)展，但是超空泡武器的下一步發(fā)展仍需突破包括氣泡產(chǎn)生、航行控制和推進(jìn)系統(tǒng)等一系列關(guān)鍵技術(shù)的制約，以進(jìn)一步拓展超空泡武器的未來應(yīng)用。
只有在超空泡武器周圍形成并保持形態(tài)良好的超空泡,才能實現(xiàn)巨大的減阻效果。下一代超空泡武器需要具有更加靈活的氣泡發(fā)生系統(tǒng)，能夠使超空泡武器系統(tǒng)在超空泡狀態(tài)和正常狀態(tài)中轉(zhuǎn)換，并能夠通過減少空泡尺寸達(dá)到“剎車”或加速目的。
超空泡武器因其工作于流體力學(xué)和空氣動力學(xué)兩種極端不同特性的兩相環(huán)境中，因此對于超空泡導(dǎo)彈的航行控制也有著極其嚴(yán)格的要求。超空泡武器系統(tǒng)的進(jìn)一步發(fā)展，要求超空泡系統(tǒng)前部配有刺穿空泡壁的翼或“矢量推力”系統(tǒng)，如能夠提供超空泡武器機動能力的火箭噴管。然而，由于超空泡武器系統(tǒng)上的壓力確實很大，以至于在機動過程中存在的任何制導(dǎo)錯誤，都將使超空泡武器撞擊氣穴內(nèi)墻造成徹底毀壞。因此，超空泡武器系統(tǒng)必須具有一個實時的控制系統(tǒng)，以便針對武器撞擊氣穴內(nèi)墻的情況及時調(diào)整超空泡武器的彈道。
超空泡武器必須依靠火箭發(fā)動機產(chǎn)生所需的推力，但是常規(guī)火箭發(fā)動機在水中具有兩大嚴(yán)重技術(shù)缺陷，即航程有限和伴隨深度增加時推力隨壓力的增加而下降。航程有限問題可以通過采用高能量密度動力裝置技術(shù)來解決，因此確定具有最大比沖的高密度燃料成為研究關(guān)鍵。經(jīng)研究，使用金屬燃料(鋁、錳或鋰)，并利用海水作為氧化劑與燃燒生成物的冷卻劑的高效燃?xì)廨啓C或噴氣推進(jìn)系統(tǒng)，可能是推進(jìn)超空泡航行器實現(xiàn)最高速度的最佳途徑。推力隨壓力增加而下降問題可利用專門的超空泡推進(jìn)螺旋槳技術(shù)來加以防止。超空泡推進(jìn)螺旋槳技術(shù)試驗表明，與火箭相比較，螺旋槳葉提供的潛在推力要高20%，但只有準(zhǔn)確了解螺旋漿與空穴之間如何相互作用，有關(guān)推進(jìn)系統(tǒng)的研究工作才能取得真正的進(jìn)展。
可以預(yù)見，隨著世界各國對超空泡技術(shù)的不斷認(rèn)知，未來超空泡技術(shù)的應(yīng)用將會大大改變海上作戰(zhàn)模式。(作者吳彤張煌單位：國防科技大學(xué))