本版撰文 信息時(shí)報(bào)記者 潘敬文

　　“去年10月剛進(jìn)香港時(shí)，只有不到200名司機(jī)在用，現(xiàn)在看過(guò)去一年的發(fā)展速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)我們之前的預(yù)期，這為我們接下來(lái)拓展其他國(guó)際市場(chǎng)積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。”10月16日，接受信息時(shí)報(bào)記者專(zhuān)訪的快的打車(chē)首席戰(zhàn)略官李祖閩表示，快的打車(chē)將加快國(guó)際化步伐，香港地區(qū)只是開(kāi)始，臺(tái)灣地區(qū)和東南亞將是下一站。

　　香港市場(chǎng)一年增長(zhǎng)50倍

　　香港是中西方文化薈萃的亞洲國(guó)際都會(huì)，在快的打車(chē)進(jìn)入香港市場(chǎng)之前，已經(jīng)有不少打車(chē)軟件廠商在香港發(fā)展。目前，除了快的打車(chē)，包括EasyTaxi、Uber、 Hailo在內(nèi)的國(guó)際各大打車(chē)應(yīng)用都已在香港展開(kāi)廝殺。香港成為國(guó)際打車(chē)軟件必爭(zhēng)之地。

　　李祖閩告訴記者，目前快的打車(chē)在香港已經(jīng)超過(guò)了很多“洋軟件”，使用快的打車(chē)的香港出租司機(jī)已經(jīng)有接近萬(wàn)名，日訂單超過(guò)兩萬(wàn)單，一年時(shí)間增長(zhǎng)了50多倍。根據(jù)初步估算，目前在香港當(dāng)?shù)厥褂每斓拇蜍?chē)的人已經(jīng)超過(guò)了EasyTaxi等國(guó)外打車(chē)應(yīng)用。

　　“快的打車(chē)在香港獲得成功，第一個(gè)原因是成功的本土化策略。”李祖閩透露，很多洋打車(chē)軟件只使用洋高管，并不了解香港本地市場(chǎng)，但快的打車(chē)進(jìn)入香港之初就確定了本土化策略。“國(guó)內(nèi)出租車(chē)司機(jī)有固定的吃飯點(diǎn)，但香港沒(méi)有，需要不停換地方推廣。”本土化的團(tuán)隊(duì)很快發(fā)現(xiàn)，除了機(jī)場(chǎng)很多出租車(chē)，香港中港客運(yùn)碼頭也是出租車(chē)司機(jī)扎堆的地方，此外很多出租車(chē)司機(jī)扎堆的茶餐廳也會(huì)去做推廣。依靠對(duì)香港市場(chǎng)熟悉的團(tuán)隊(duì)，快的打車(chē)很快就成功在香港打開(kāi)了市場(chǎng)格局。“香港使用快的打車(chē)的出租車(chē)司機(jī)比平時(shí)多賺至少20%。”李祖閩說(shuō)。

　　一號(hào)專(zhuān)車(chē)模式走向國(guó)際

　　據(jù)了解，一號(hào)專(zhuān)車(chē)是快的打車(chē)的第一個(gè)成熟的盈利模式，而其他盈利模式已經(jīng)初步確定。有了明確的盈利模式，快的打車(chē)下一步要做得就是全面國(guó)際化擴(kuò)張。

　　李祖閩向記者表示，如果一個(gè)商務(wù)乘客希望打車(chē)從中環(huán)去機(jī)場(chǎng)，愿意多付錢(qián)要一輛服務(wù)更好、更豪華的汽車(chē)，那他就可以選擇一號(hào)專(zhuān)車(chē)。“此前類(lèi)似的服務(wù)在香港根本不存在。但現(xiàn)在通過(guò)我們的一號(hào)專(zhuān)車(chē)服務(wù)卻能成功做到。”

　　“很多人都會(huì)愿意上午去迪斯尼，下午去尖沙咀血拼購(gòu)物，全城有專(zhuān)車(chē)接送。”李祖閩認(rèn)為，目前每天有數(shù)十萬(wàn)旅客過(guò)關(guān)進(jìn)入香港，僅需一小部分游客使用價(jià)格更高的一號(hào)專(zhuān)車(chē)服務(wù)，就足以帶來(lái)龐大的收入。

　　而在東南亞等大量華人出游的國(guó)家，市場(chǎng)空間則更大。“比如在菲律賓，很多出租車(chē)司機(jī)打劫的新聞，到當(dāng)?shù)芈糜稳绻芏嗷ㄒ稽c(diǎn)錢(qián)，用一號(hào)專(zhuān)車(chē)可以獲得更好的車(chē)型和服務(wù)，當(dāng)然誰(shuí)都愿意。”

　　雇當(dāng)?shù)貓F(tuán)隊(duì)拓展東南亞市場(chǎng)

　　“對(duì)于快的而言，任何國(guó)際化擴(kuò)張都是藍(lán)海，我們希望未來(lái)快的能成為全球最大的移動(dòng)出行平臺(tái)。”李祖閩認(rèn)為，內(nèi)地打車(chē)軟件市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)是白熱化的激烈競(jìng)爭(zhēng)，國(guó)際化市場(chǎng)則要簡(jiǎn)單得多。

　　李祖閩透露，目前快的打車(chē)已經(jīng)將向包括澳門(mén)地區(qū)、臺(tái)灣地區(qū)、泰國(guó)、馬來(lái)西亞、菲律賓和印度尼西亞派出調(diào)研團(tuán)隊(duì)。對(duì)于可能帶來(lái)的挑戰(zhàn)，比如本地化的問(wèn)題。李祖閩表示，汲取香港市場(chǎng)成功經(jīng)驗(yàn)，使用本地團(tuán)隊(duì)來(lái)拓展。“在最初人才儲(chǔ)備的時(shí)候，我們就考慮到了這一點(diǎn)，這些人需要非常接地氣，可以做到在當(dāng)?shù)責(zé)o障礙地溝通，并且需要具備很強(qiáng)的執(zhí)行力。在我們進(jìn)入一個(gè)新市場(chǎng)之前，我們都會(huì)有一個(gè)調(diào)研團(tuán)隊(duì)，會(huì)花很長(zhǎng)時(shí)間摸清楚當(dāng)?shù)厮緳C(jī)和乘客的行為和習(xí)慣，確保在進(jìn)入前做好充分的準(zhǔn)備。”

　　“我們的軟件已經(jīng)能實(shí)現(xiàn)，你在手機(jī)中輸入一條街道的中文名稱(chēng)，但當(dāng)?shù)厮緳C(jī)看見(jiàn)的則是當(dāng)?shù)卣Z(yǔ)言的地址名稱(chēng)。”李祖閩向記者表示，由于使用快的打車(chē)軟件不涉及現(xiàn)金交易，因此用戶(hù)僅需對(duì)當(dāng)?shù)厮緳C(jī)說(shuō)“哈羅”和“拜拜”，降低了乘客和司機(jī)的交流門(mén)檻。李祖閩認(rèn)為，即使是中國(guó)內(nèi)地游客，就足以帶動(dòng)當(dāng)?shù)厮緳C(jī)使用快的軟件。