以色列一名工程師用硬紙板做出一輛自行車，材料環(huán)保，外觀時尚，防水耐用，最重要的是成本僅１６美元左右。
紙板制
這款自行車名為“阿爾法”，是機械工程師伊扎爾·加夫尼的智慧結(jié)晶。
自行車重９公斤，生產(chǎn)成本大約１６美元。“阿爾法”線條簡潔，頗具時尚氣息。車子全部由可回收材料制成，除了剎車和鏈條，其他部分都是硬紙板。車子表面覆蓋一層防水樹脂，再上色，主體為灰白色，把手深灰，座椅為酒紅色，輪胎和踏板則是黑色。
英國《每日郵報》１７日援引加夫尼的話報道，制作紙板自行車的靈感來自于紙板獨木舟。他想到，獨木舟必須能夠防水，還能容納一人，既然能用紙板制作獨木舟，應(yīng)該也能制作自行車。
優(yōu)點多
加夫尼動手繪制設(shè)計圖，做出第一輛原型車。雖然能夠支撐騎車者的體重，也能像普通自行車一樣踩踏、行駛，不過“它看起來就像兩個輪子上擺了個貨箱，不像自行車”。
加夫尼重新繪圖，做模型，第二代仍不滿意。目前推出的“阿爾法”是第三代產(chǎn)品。
紙板自行車投資方ＥＲＢ企業(yè)的發(fā)言人說，紙板自行車防水、防濕，而且結(jié)實耐用，雖然看起來像由輕型聚合物做成，實際上比碳素纖維更結(jié)實，最多可承重２２０公斤。
加夫尼還設(shè)計了紙板兒童自行車，重３.５公斤，生產(chǎn)成本９美元左右。兒童自行車現(xiàn)階段正在生產(chǎn)線上。
宜推廣
ＥＲＢ計劃全面推廣這種自行車。
企業(yè)發(fā)言人說：“紙板自行車項目最大的挑戰(zhàn)是了解全新的紙板知識。紙板材料經(jīng)過一系列處理，可以取代塑料、木材或金屬材料。”
他說：“如果你有耐心，又有毅力，萬事皆有可能。”
加夫尼曾為高端消費者設(shè)計、制造定制碳素纖維自行車，還曾管理生產(chǎn)線，這些經(jīng)驗都為他制造紙板自行車提供了助益。他說：“就像亨利·福特讓汽車適用于每個人，紙板自行車價格便宜，兒童也能騎，包括非洲那些每天步行幾十公里上學(xué)的孩子。”
紙板自行車并非加夫尼的第一項發(fā)明。他先前的作品包括石榴脫皮機、縫鞋智能機器人、殘疾人爬坡機等。(新華網(wǎng))