馬來(lái)西亞交通部部長(zhǎng)陸兆福在接受人民網(wǎng)專訪。人民網(wǎng) 張文捷攝

人民網(wǎng)北京10月25日電 （楊春燕、王婧、張文捷）今年是共建“一帶一路”倡議提出10周年，也是中馬建立全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系10周年。近日，來(lái)華出席第三屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇的馬來(lái)西亞交通部部長(zhǎng)陸兆福接受人民網(wǎng)專訪時(shí)表示，中馬兩國(guó)仍然擁有巨大的合作潛力。

馬來(lái)西亞?wèn)|海岸鐵路項(xiàng)目（下稱東鐵項(xiàng)目）是中馬共建“一帶一路”標(biāo)志性項(xiàng)目，也是中國(guó)企業(yè)目前在海外承建的最大單體交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目之一。陸兆福接受采訪時(shí)透露，東鐵項(xiàng)目目前工程進(jìn)度已經(jīng)過(guò)半，將于2027年完成。

他表示，東鐵項(xiàng)目始于一種全新的合作理念，通過(guò)該項(xiàng)目，過(guò)去十年，兩國(guó)在如何加強(qiáng)合作上積累了很多經(jīng)驗(yàn)。“盡管東鐵項(xiàng)目經(jīng)歷了多輪磋商，在實(shí)施階段遇到了一些挑戰(zhàn)，但目前都已得到妥善解決。這正體現(xiàn)了雙方皆秉持了開(kāi)放態(tài)度，推動(dòng)問(wèn)題在協(xié)商求同中解決。”

相比于鐵路本身帶來(lái)的收益，馬來(lái)西亞更期待其對(duì)帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的積極效應(yīng)。陸兆福透露，馬方期待東鐵項(xiàng)目完工后，與中方開(kāi)展更廣泛的合作，不僅僅局限于鐵路客運(yùn)和貨運(yùn)服務(wù)，而是充分挖掘鐵路潛力，帶動(dòng)沿線地區(qū)的工業(yè)化發(fā)展。他說(shuō)：“我們期待由此擴(kuò)大貿(mào)易投資領(lǐng)域的合作，帶動(dòng)企業(yè)工廠入駐沿線的工業(yè)園區(qū)。”

據(jù)悉，東鐵項(xiàng)目建成后將經(jīng)過(guò)中馬“兩國(guó)雙園”中的馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園，貫通馬來(lái)西亞?wèn)|海岸和西海岸，將馬泰邊境的哥打巴魯與位于馬六甲海峽東北部的馬來(lái)西亞最大港口巴生港聯(lián)結(jié)在一起。

陸兆福表示，“我們正在尋求東盟地區(qū)和中國(guó)之間進(jìn)一步的經(jīng)濟(jì)一體化，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵因素。鐵路和港口無(wú)疑是促進(jìn)貿(mào)易暢通的重要基礎(chǔ)設(shè)施，同時(shí)也能給馬來(lái)西亞的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)帶來(lái)更多機(jī)遇。馬來(lái)西亞也尋求擴(kuò)大對(duì)外交流和合作，尤其是對(duì)中國(guó)。”

對(duì)于交通領(lǐng)域的合作，陸兆福還表示中馬兩國(guó)仍然擁有巨大的潛力。“尤其是在沙巴和沙撈越，毗鄰印尼新首都所在地東加里曼丹省，合作潛力還未充分被挖掘，未來(lái)機(jī)遇無(wú)限。”

明年將迎來(lái)中馬建交50周年，陸兆福稱，當(dāng)前中馬關(guān)系已經(jīng)取得了豐碩的成果，但仍有很大的合作空間：“在共建‘一帶一路’過(guò)程中，中馬兩國(guó)在基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通領(lǐng)域的合作成就了許多典范。除了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，中馬兩國(guó)還可以在更多領(lǐng)域拓展合作，包括但不限于經(jīng)貿(mào)、教育、文體和民間交流。中國(guó)和馬來(lái)西亞友誼源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，我們要珍惜共同的歷史記憶。最重要的是，兩國(guó)要繼續(xù)秉持相互尊重的精神，傳承發(fā)展歷史友好關(guān)系。未來(lái)中馬兩國(guó)關(guān)系仍然擁有巨大的潛力。”