昨日，省人大常委會副主任吳前進帶領三秦環保世紀行調研采訪組，調研西安市大氣污染防治情況時，不少人都提到，大氣污染治理應聯防聯控，各地市應同步加強治理。
“西安目前屬于全國空氣質量嚴重污染城市之一。”西安市副市長錢引安指出，今年一季度，全市優良天數共5天，優良率僅5.6%，空氣質量四項主要評價指標平均濃度均超標。目前機動車尾氣、燃煤煙氣、揚塵處于西安市人為大氣排放源的前三位，也是PM2.5的主要來源，約占總量的75%以上。由于機動車尾氣是首要污染源，今年西安市要全面推行國IV油品，并在年內完成2萬輛以上機動車油改氣工程。
“國IV每升要比國Ⅲ貴四五毛錢，僅在西安推廣，如果有車主為省錢到咸陽加油，還是沒有達到減少污染排放的目的。”西安市環保局局長張印壽說。年底前我省將全面供應國IV配套成品車用汽油和柴油。相比國Ⅲ油品硫含量不超過150ppm，國IV油品硫含量不超過50ppm，因而排放污染會減少三分之二。但油品升級涉及設備改造、技術過關以及一系列檢驗程序，國IV油品尚不能完全滿足市場需求，因而目前只是推廣而非強制執行。
省委、省政府已確定，以西安為核心開展關中地區大氣污染治理聯防聯控工作。吳前進表示，“省上和西安市都要加快大氣污染防治地方性法規的立法進程，包括很多群眾反映禁止燃放煙花爆竹，可以考慮寫進條例。”今年的三秦環保世紀行活動把城市大氣污染治理作為重點工作之一，要對污染企業、工地、超標車輛等進行監督檢查、媒體曝光。（中新網）