據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，當(dāng)?shù)貢r間19日，經(jīng)過10個小時、8000多公里的夜航，國務(wù)院總理李克強(qiáng)從中東歐的巴爾干半島抵達(dá)了他此次歐亞三國之行的最后一站——泰國曼谷。在曼谷，李克強(qiáng)總理出席了大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作第五次領(lǐng)導(dǎo)人會議，還與泰國總理巴育共同見證中國和泰國鐵路合作與農(nóng)產(chǎn)品合作備忘錄的簽署儀式。

　　從今年10月在米蘭舉行的第十屆亞歐首腦會議，到11月在北京舉行的APEC峰會，李克強(qiáng)幾次與新任泰國總理巴育在外交場合碰面，都在大力推動中泰鐵路和農(nóng)業(yè)合作。

　　19號當(dāng)天下午,李克強(qiáng)還會見了中泰兩國的記者。關(guān)于中泰合作，李克強(qiáng)這樣告訴記者，中泰兩國將在泰國境內(nèi)建設(shè)一條800公里長的鐵路，這是泰國首條標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路，不僅有利于泰國商品的出口，也有利于中國游客快捷到達(dá)泰國。

　　李克強(qiáng)：由于這條鐵路是用得中國標(biāo)準(zhǔn)和中國裝備，中國裝備是高水平的，它的建設(shè)會有利于中國裝備的升級，中國的出口升級和中國富余產(chǎn)能的利用，是中泰雙贏的好事兒。

　　社科院東南亞研究中心副主任許利平認(rèn)為，中泰鐵路的建設(shè)除了能夠拉動沿線城市和地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長，也標(biāo)志著雙方合作的升級。

　　許利平：我覺得這是就整個東南亞來說，是第一次用中國的標(biāo)準(zhǔn)中國的裝備來新建鐵路，那么用李克強(qiáng)總理的話說就是一個升級，就是說修建鐵路是我們裝備的一種升級，還有一種是對于我們合作的一種升級，更深的一層含義，充分的利用我們中國的一些富余產(chǎn)能，可是推動地方高鐵的合作，高鐵的合作無疑在某種程度上來說，可以轉(zhuǎn)移我們這些方面的產(chǎn)能，可以說這種合作雙方都有好處的，可以說是一個珠聯(lián)璧合的結(jié)果。

　　關(guān)于《中泰農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易合作諒解備忘錄》的簽署，李克強(qiáng)表示，泰國是世界上大米和橡膠的主要生產(chǎn)國和出口國，規(guī)模之大也只有中國有龐大的市場可以吸納。

　　李克強(qiáng)：我們這樣做也是出于中泰友誼的考慮，將有利于泰國米農(nóng)，膠農(nóng)，將會使中泰友誼更加深入人心。我還提議，中國和泰國可以就農(nóng)產(chǎn)品合作建立長期的供求關(guān)系，可以抵御國際初級產(chǎn)品市場波動，價格走低帶來的風(fēng)險，進(jìn)一步鞏固中泰合作，也有利于使中泰貿(mào)易走向平衡。

　　近年來，中泰貿(mào)易迅速增長，中國已經(jīng)超越日本，成為了泰國的第一大貿(mào)易伙伴，2015年中泰雙邊的貿(mào)易額將達(dá)到一千億美元，但貿(mào)易結(jié)構(gòu)的不平衡是中泰之間存在多年的老問題，許利平指出，《中泰農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易合作諒解備忘錄》簽署，不僅能解決貿(mào)易結(jié)構(gòu)不平衡的問題，同時也能穩(wěn)定泰國農(nóng)產(chǎn)品的國際市場價格。

　　許利平：實(shí)際上中國并不追求對泰貿(mào)易的一個順差，為了解決貿(mào)易不平衡的結(jié)果呢，這個結(jié)構(gòu)性的問題，那么中國可能要更多的進(jìn)口一些泰國的產(chǎn)品，這次簽訂協(xié)議一方面是，泰國的農(nóng)產(chǎn)品找到了中國龐大的市場，穩(wěn)定了農(nóng)產(chǎn)品國際市場的價格，因為如果說他沒有和中國簽訂這些協(xié)議的話，隨著國際市場農(nóng)產(chǎn)品價格波動的話，對泰國出口的影響這是非常之大的，所以我覺得這次的簽訂農(nóng)產(chǎn)品協(xié)議，無疑對解決泰國農(nóng)產(chǎn)品這種出口還有破解中泰貿(mào)易不平衡的困局是有非常重要的意義的。

　　當(dāng)?shù)貢r間20日上午，李克強(qiáng)總理出席大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作第五次領(lǐng)導(dǎo)人會議并發(fā)言，這是李克強(qiáng)首次出席該會議。與會的有來自涉及流域內(nèi)的老撾、越南、緬甸、泰國、柬埔寨五國的領(lǐng)導(dǎo)人。

　　大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作于1992年由亞洲開發(fā)銀行發(fā)起，涉及瀾滄江—湄公河流域內(nèi)的六個國家，中國、緬甸、老撾、泰國、柬埔寨和越南，是一個次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作機(jī)制。最高級別會議是領(lǐng)導(dǎo)人會議，每三年召開一次。此次會議的主題是“致力于大湄公河次區(qū)域包容、可持續(xù)發(fā)展”。

　　李克強(qiáng)在發(fā)言中說，中南半島五國是東盟的重要成員，是中國在東盟近鄰中的近鄰。中國愿同五國一道弘揚(yáng)睦鄰友好傳統(tǒng)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的民生改善，深化各領(lǐng)域互利合作，為實(shí)現(xiàn)本地區(qū)長期繁榮穩(wěn)定發(fā)展做出不懈努力。

　　李克強(qiáng)：中國與大湄公河流域國家是好鄰居、好伙伴，同飲一江水，親如一家人，深化合作是民心所向。中方愿與五國共同努力，構(gòu)建中國與中南半島鄰國深化合作的新框架，邁向大湄公河流域全面發(fā)展伙伴關(guān)系的新階段。

　　同飲一江水，親如一家人，這是李總理與五國的共同的期許。許利平認(rèn)為，這個期許和此次會議的主題——包容性的可持續(xù)發(fā)展是一致的，其核心在于縮小各地區(qū)之間的貧富差異，從而更好地推動中國與五國之間的互聯(lián)互通。

　　許利平：互聯(lián)互通不只是鐵路的互聯(lián)互通，還有公路的互聯(lián)互通，以后還會有海陸的互聯(lián)互通，此外還有一些人員的互聯(lián)互通，所以互聯(lián)互通應(yīng)該是未來十年很重要的一個方面，我覺得這一次會議的主題是包容性的可持續(xù)發(fā)展，無論怎么做核心還是要縮小地方的貧富差異，然后特別是在減貧方面做一些實(shí)際的工作，還有更多的推動這個地方的互聯(lián)互通，整個的話把它作為一個我們一帶一路的重要的組成部分，推動對方的一體化。（記者劉樂 李思默）