新華社長沙9月15日電(記者張玉潔、明星)9月15日，裝載著1935噸援非物資的班列從株洲中車物流基地緩緩駛出，標志著湘粵非鐵海聯(lián)運班列正式啟運。
據(jù)介紹，作為打造中非國際物流通道體系的創(chuàng)新之舉，湘粵非鐵海聯(lián)運通道是中西部乃至全國對非物流的重要通道。通道以株洲為主集結(jié)中心、衡陽為副中心，建設(shè)往返粵港澳大灣區(qū)港口群的鐵路貨運通道，并實現(xiàn)班列運行；與粵港澳大灣區(qū)港口群往返非洲大陸的海運航線無縫銜接，通過平臺合作方分布非洲的自營物流網(wǎng)絡(luò)，將通道服務(wù)延伸至非洲大陸腹地各國，輻射拉美、亞太、中東等地區(qū)。
與傳統(tǒng)江海航線相比，湘粵非通道至東非基本港的全程運輸時間可縮短10天；至西非基本港的全程運輸時間可縮短9天，同時全程運輸費用可節(jié)省約3%。與公路集港模式相比，湘粵非通道可將頭程物流費用降低近60%。
湖南省政府口岸辦主任郭寧介紹，此次新通道的建成啟用，有效解決了對非物流時效低、成本高等問題。首期涵蓋非洲11個樞紐海港和20條至非洲內(nèi)陸的公路和鐵路。
為保障湘粵非鐵海聯(lián)運通道通暢，長沙海關(guān)指導(dǎo)企業(yè)采取全國通關(guān)一體化模式在株洲申報、廣州南沙港驗放，并大力推行出口提前申報、24小時預(yù)約加班等便利化舉措。
據(jù)悉，首趟班列的物資預(yù)計于10月15日抵達肯尼亞蒙巴薩港。