9月18日，東航技術西北分公司航線維修部過站維修車間副主任劉立正在與同事維護一架自西安飛往上海的C919國產客機。
“暑運高峰剛過，我們又將迎來國慶客流高峰。為此，我們加派人員投入到飛機的過站維護工作中，全力保障國產大飛機的飛行安全，讓旅客安全出行。”他說。據了解，該團隊自2024年3月8日以來安全運行C919超過580架次。
劉立說，“我們結合C919國產大飛機的設計特點，成立了專業保障團隊，制定了多項技術保障措施，并多次組織人員參加中國商飛公司的C919機型理論和實操學習課程，為C919國產大飛機的安全運行保駕護航。”
據了解，自2022年12月30日C919國產大飛機首飛西安以來，作為C919國產大飛機“滬陜快線”以及“京陜快線”的保障單位，東航技術西北分公司在整個運行保障環節中始終扮演著至關重要的角色。
今年3月，東航C919國產大飛機首次在陜完成航線放行工作；8月4日，C919國產大飛機在西安咸陽國際機場擁有了過夜保障能力。截至目前（9月18日），東航技術西北分公司已累計完成C919國產大飛機580余架次的保障工作。
東航技術西北分公司副總經理王戰兵表示，國產大飛機放在西安咸陽國際機場過夜，也是增強運力的表現，為此，從2023年3月開始，公司專門組織人員前往中國商飛進行相關機型學習，同時為了更好地做好C919國產大飛機的日常維護工作，公司還成立國產飛機維修部。未來，東航技術西北分公司將以精湛的專業技能和良好的維修作風為國產大飛機運行保障貢獻力量。