在民間有很多流傳已久的關于汽車養(yǎng)護的方法，不管對錯我們暫且將其稱作“流言”。這些方法從“老司機”傳到“新司機”，并且大家互相傳播者，但這些流言真的屬實嗎?今天小編就要當一回“流言終結者”，讓我們一起來辯辯它的真?zhèn)巍?/p>
流言1：輪胎氣壓按照輪胎上的標示來決定
通常輪胎廠家會在輪胎上標注該輪胎的氣壓值，所以許多車友在為輪胎充氣時就按照這個值來決定。其實這樣做是不對的。因為每輛車的重量都是不一樣的，如果同一規(guī)格的輪胎都使用一個標準壓力，那當然不會適合每一輛車。所以按照輪胎上的壓力標注來充氣是不對的。
正確的方法是應該按照車輛說明書中所規(guī)定的氣壓來充氣，一般來說這個標準氣壓會以貼紙的形式粘貼在油箱蓋中或車門打開B住處。
流言2：家用洗滌劑去除車身污漬效果好
油膩的碗筷用洗滌靈一沖就能立刻變得非常干凈，所以很多車主看中了它的去污效果好和廉價，于是洗車時變用洗滌靈來刷洗安車。很多老司機都采用這種方法來去除車身上的瀝青和蟲膠，雖然效果好，但這樣做會不會損傷車漆呢?
洗滌靈有較強的堿性，PH值遠遠高于車漆所能承受，而且洗滌靈中含有一種磺酸，這種磺酸長期作用于漆面，容易導致漆面發(fā)白，失去原來的光澤往往導致在清洗過程中傷害漆面，形成細小的劃紋。所以用洗滌靈和洗衣服是非常錯誤的。
流言3：冷卻液每年都需要更換
每5000公里換機油，每1年換一次水(冷卻液)。經常看到老司機在修理店像新司機傳授秘籍。冷卻液是車上非常重要的一種油液，其重要程度與機油不相上下。發(fā)動機運轉時的熱量都是靠冷卻液帶到水箱中，在與空氣交換散熱的。所以對它的保養(yǎng)不可小視，那是不是就應該1年1換呢?
雖然重要，但確實不需要1年一換，現在的冷卻液制造工藝已經比以前有了很大的進步，防銹、散熱等性能已經較以前又了很大的提升。一般來說，在冷卻液桶身上都標注又保質期，只要在保質期范圍內，冷卻液的性能就不會衰減。通常冷卻液的更換周期都在2年或4萬公里左右。所以1年就換掉，未免有些太浪費了。
編者結語：可以看出，并不是老司機說的就是正確的，我們不能否認老司機在安全駕駛經驗上比新手強的多，但汽車技術逐漸更新，一些以前的習慣現在已經不再適用了。