及時保養(yǎng)細(xì)呵護(hù)

　　生活節(jié)奏加快，很多人對車的保養(yǎng)并不算細(xì)致，甚至有點像例行公事，一看公里數(shù)差不多了就抽空跑趟4S店。有些車型便在設(shè)計上就做到“體貼入微”，例如東風(fēng)標(biāo)致207，它有智能保養(yǎng)提示功能，所謂的“智能”，不僅體現(xiàn)在——只要看到儀表盤上的小扳手開始閃，那就說明該帶愛車去“體檢”了;另外，它并不是機(jī)械般的提示，而是綜合愛車的冷啟動次數(shù)、怠速時間等各項指標(biāo)給出的保養(yǎng)提示，借此能更好地延長車輛的使用壽命。除此之外，207還做到了1.5萬公里的超長保養(yǎng)里程間隔，平均算下來每年一兩次保養(yǎng)就差不多了。

　　原來養(yǎng)車可以如此簡單?其實不然，雖然車輛在出廠時被調(diào)整到最人性化的設(shè)置，但細(xì)心呵護(hù)總會換來多一分的回報。

　　就拿機(jī)油這件事來說，一般情況下機(jī)油消耗并不嚴(yán)重，足夠兩次保養(yǎng)之間的周期使用。但是在夏天，由于天氣炎熱，機(jī)油消耗量比平常要高，最好隔兩三天就檢查一次。方法很簡單：先將油表尺拔出擦干凈，再次插入，拔出，通過查看機(jī)油的液面高低即可。如果發(fā)現(xiàn)虧機(jī)油的情況，則應(yīng)及時補(bǔ)足。另外在日常檢查中，如出現(xiàn)機(jī)油內(nèi)含雜質(zhì)或汽油味，同時排煙呈現(xiàn)淡藍(lán)色，就表示引擎出了問題，機(jī)件可能受到了異常磨損，應(yīng)眷進(jìn)廠檢修。

　　值得提到的是，207的1.5萬公里保養(yǎng)周期比較同級別其他車型相對較長。而跑到3萬公里時的207只需更換兩次機(jī)油，像同級別POLO、威馳等車型卻至少需要更換三次機(jī)油。不難看出，207在保養(yǎng)上不僅省時、省心，而且貼心地為車主省下了大筆的養(yǎng)車費用，“深得民心”。

　　出行前檢查不可免

　　很多人臨出門前都會一邊叨叨“手機(jī)、錢包、鑰匙”，一邊再摸摸兜確認(rèn)。如善加利用，這個小習(xí)慣可以幫助我們有效控制“太忙了，忘記保養(yǎng)”對于愛車可能帶來的不良影響。

　　第一個就是檢查輪胎。現(xiàn)在是夏季，路面溫度相對較高，汽車輪胎的使用環(huán)境也變得更加惡劣，所以，做好輪胎的檢查和保養(yǎng)工作，除了每天開車之前繞車一周的檢查，還應(yīng)該定期測量胎壓，如此一來才可以有效防止爆胎。

　　另外，如果發(fā)現(xiàn)輪胎虧氣太多就有可能是被扎了，最好的方法是將備胎換上之后眷補(bǔ)胎。別忘了使用后再將備胎替換下來，以保證四個輪胎的胎壓以及磨損程度一致。因為一般來說備胎都比較新，輪胎上的花紋也較清晰，這樣就使得四個輪胎的摩擦力不同，尤其在多雨的季節(jié)，會潛存一定的安全隱患。

　　專家建議車主提前做好功課，熟悉車備胎、工具的位置。例如，東風(fēng)標(biāo)致207三廂的備胎就放在比較常規(guī)的地方：拉開行李箱的備胎蓋板便能看到。

　　通過掛鉤設(shè)計，還可以將蓋板固定在開啟狀態(tài)，為換胎提供了更多便捷。而207兩廂的備胎為了節(jié)鼠備箱的儲物空間，則被懸掛在車底。需要先打開行李箱，掀開墊子，借助隨車小扳子轉(zhuǎn)松螺絲，轉(zhuǎn)動車底的小鉤，備胎便會“砰”然掉落，千斤頂放置在中間的行內(nèi)。這時你一定會感嘆法國人的創(chuàng)造力，將每一步都設(shè)計得如此細(xì)致。

　　保養(yǎng)小貼士

　　夏季，一些跟溫度相關(guān)的愛車保養(yǎng)建議很值得車主關(guān)注。例如：出鏡頻率最高的車內(nèi)空調(diào)，使用起來也大有學(xué)問。記者身邊有很多開車的朋友都習(xí)慣到達(dá)目的地后再關(guān)閉空調(diào)，殊不知車輛熄火后，通風(fēng)扇再停止運(yùn)轉(zhuǎn)會致冷凝水難以排出，所形成的霉菌污染便可引起異味的產(chǎn)生。所以，最好是在抵達(dá)目的地前的幾分鐘就先關(guān)閉空調(diào)，讓管道內(nèi)的溫度回升，保持干燥，這樣就不用再糾結(jié)于空調(diào)異味的問題了。

　　再比如，雨水天過后要及時用清水擦洗車輛，以免酸性物質(zhì)殘留表面，傷害車漆。切不可有“下過雨=洗過車”的想法;不能用清水代替防凍液;不要讓愛車長期處于暴曬狀態(tài)。（大河網(wǎng)）