“不合格的車內(nèi)空氣會(huì)致癌！”此消息一出，眾多車主對(duì)于自己車內(nèi)空氣質(zhì)量的關(guān)注空前集中。“最近，有個(gè)客戶選了3款備買車型，帶著我們的檢測(cè)員到4S店一輛輛檢測(cè)，最后選了結(jié)果最好而價(jià)格高幾十萬(wàn)的車。”由浙江大學(xué)碩博團(tuán)隊(duì)組成，專注于做室內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)的浙大風(fēng)鈴草室內(nèi)環(huán)境檢測(cè)治理中心的有關(guān)人士告訴記者，這段時(shí)間，要求做車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)的車主特別多。

　　昨天，本報(bào)記者聯(lián)合浙大風(fēng)鈴草，統(tǒng)計(jì)了最近半年來(lái)近百輛熱銷車型車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)的樣本，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，半數(shù)車輛車內(nèi)空氣質(zhì)量不合格?？磥?lái)車內(nèi)空氣質(zhì)量問(wèn)題實(shí)在不容樂(lè)觀。本報(bào)也特別為讀者爭(zhēng)取到了10個(gè)免費(fèi)檢測(cè)名額，想為自己的愛(ài)車做檢測(cè)，可撥打熱線：96068或新浪微博@錢報(bào)汽車私信我們。

　　百輛車受檢，半數(shù)甲醛超標(biāo)

　　孫仕榮在風(fēng)鈴草從事空氣質(zhì)量檢測(cè)已經(jīng)幾年，他說(shuō)，普通車主對(duì)于車內(nèi)空氣質(zhì)量的關(guān)注，主要集中在最近半年。“我們做過(guò)幾場(chǎng)檢測(cè)活動(dòng)，每場(chǎng)活動(dòng)的報(bào)名人數(shù)都達(dá)到數(shù)百人，在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，有不少人甚至是從寧波、紹興等地專程開(kāi)車趕過(guò)來(lái)的。”

　　從去年9月以來(lái)，風(fēng)鈴草檢測(cè)了近100輛私家車，涉及43種車型，幾乎囊括了市場(chǎng)上的熱銷車型。

　　檢測(cè)主要針對(duì)甲醛、苯、甲苯、二甲苯、TVOC等幾種常見(jiàn)車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物的濃度指標(biāo)進(jìn)行了測(cè)試，其中，苯和甲醛屬于高毒物質(zhì)，是考量車內(nèi)空氣質(zhì)量狀況好壞的首要標(biāo)準(zhǔn)。檢測(cè)的結(jié)果，46%的車型車內(nèi)空氣質(zhì)量合格，而超過(guò)半數(shù)車輛檢測(cè)甲醛超標(biāo)，最嚴(yán)重的超標(biāo)400~500%。

　　而實(shí)際情況還要嚴(yán)重許多。因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)的檢測(cè)應(yīng)該符合一定條件，比如密閉1個(gè)小時(shí)；氣溫氣壓適中。實(shí)際檢測(cè)中，有不少車主來(lái)去匆忙，密閉時(shí)間不足，或者是冬季氣溫特別低，有些指標(biāo)沒(méi)能測(cè)出來(lái)。

　　當(dāng)然，檢測(cè)出來(lái)的不合格率偏高也有一定的客觀原因，“畢竟大多數(shù)車主都是感覺(jué)到車內(nèi)異味太重，懷疑質(zhì)量有問(wèn)題才來(lái)檢測(cè)的。”小孫解釋說(shuō)。

　　有些品牌讓人放心，有些品牌不過(guò)關(guān)

　　3.15期間央視的一則針對(duì)豪華車車內(nèi)空氣的檢測(cè)結(jié)果令人震驚。而孫仕榮則第一時(shí)間修改了自己的QQ簽名“大多數(shù)車都有類似的問(wèn)題……”

　　這半年中，檢測(cè)出甲醛超標(biāo)的車涵蓋各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，有便宜到三四萬(wàn)的車，也有貴到200多萬(wàn)的車；有新買一個(gè)月的，也有已經(jīng)使用了六七年的車。

　　豪華車的情況沒(méi)有大家想象的那么恐慌。在接受檢測(cè)的45輛豪華車中，檢測(cè)出甲醛超標(biāo)的為19輛，不到半數(shù)，不合格率低于平均值。

　　值得一提的是沃爾沃。“有位沃爾沃S40車主出于好奇也來(lái)檢測(cè)，甲醛的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為 0.10mg/m3，檢測(cè)出來(lái)只有0.013，測(cè)完后大家都對(duì)沃爾沃肅然起敬。”孫仕榮說(shuō)。這樣出類拔萃的檢測(cè)結(jié)果，就算是一次免費(fèi)廣告我們也心甘情愿為沃爾沃做了。

　　而普通家用車主也輕松不起來(lái)，在受檢的近50輛25萬(wàn)元以下的家用車中，車內(nèi)空氣質(zhì)量不合格的比例高達(dá)57%左右。

　　去年底，上海、北京等22個(gè)城市的消協(xié)曾聯(lián)合發(fā)布《汽車室內(nèi)空氣質(zhì)量比較試驗(yàn)報(bào)告》，在全國(guó)范圍內(nèi)對(duì)25個(gè)汽車品牌43款車的車內(nèi)空氣質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)比本報(bào)這次的統(tǒng)計(jì)結(jié)果，雖然涉及到具體的車型檢測(cè)結(jié)果有所不同，但檢測(cè)數(shù)據(jù)最優(yōu)與最差的檢測(cè)結(jié)果大體一致。

　　檢測(cè)中成績(jī)較好的品牌分別有：沃爾沃、雪佛蘭、一汽大眾（邁騰）、吉利等。

　　檢測(cè)中成績(jī)較差的品牌分別是：長(zhǎng)城、東風(fēng)本田等。

　　哪些材料最有“毒”

　　“嗓子不舒服，有息肉。”“味道很重，蒸桑拿也沒(méi)用，全家人都得了鼻炎、咽喉炎。”在檢測(cè)中，大多數(shù)車主如此反映，甚至有車主反映家人已經(jīng)做過(guò)2次咽喉手術(shù)。