而奧迪R8Spyder5.2FSIquattro這款極具個(gè)性的超級(jí)跑車(chē)，憑借卓越的性能、激動(dòng)人心的動(dòng)力與激情四射的敞篷設(shè)計(jì)，吸引了在場(chǎng)觀眾的注意力。這款車(chē)的輕質(zhì)軟頂能夠全自動(dòng)開(kāi)閉；部分車(chē)身組件采用碳纖維混合材料打造。V10發(fā)動(dòng)機(jī)提供386千瓦（525馬力）的動(dòng)力輸出，可驅(qū)動(dòng)這款敞篷兩座跑車(chē)在4.1秒內(nèi)從靜止加速至100公里/小時(shí)，并繼續(xù)沖向313公里/小時(shí)的最高車(chē)速。

　　除了代表奧迪頂尖實(shí)力的三款旗艦車(chē)型以外，奧迪品牌還在現(xiàn)場(chǎng)展示了包括高效發(fā)動(dòng)機(jī)、混合動(dòng)力技術(shù)以及純電動(dòng)力技術(shù)在內(nèi)的全新綠色先鋒陣容。其中，全新A8hybrid通過(guò)2.0TFSI汽油機(jī)和33千瓦電動(dòng)機(jī)的組合，實(shí)現(xiàn)了180千瓦的功率輸出，其二氧化碳排放量?jī)H僅144克/公里。作為一款完全混合動(dòng)力車(chē)型，全新A8hybrid在時(shí)速低于65公里/小時(shí)的情況下，能單獨(dú)依靠電動(dòng)機(jī)行駛超過(guò)2公里，足以應(yīng)付市區(qū)內(nèi)堵塞的交通。

　　在混合動(dòng)力技術(shù)主導(dǎo)的過(guò)渡階段之后，奧迪認(rèn)為純電動(dòng)將是未來(lái)零排放的最終解決方案。正是基于這樣的理念，奧迪持續(xù)加大對(duì)電動(dòng)車(chē)的研發(fā)力度。全球第一款純電動(dòng)超級(jí)跑車(chē)四驅(qū)版e-tron可以達(dá)到200公里的最高時(shí)速，并可實(shí)現(xiàn)250公里的續(xù)航里程，將純電動(dòng)汽車(chē)的性能提高到了一個(gè)新境界。目前，奧迪又推出了更為貼近實(shí)用和量產(chǎn)的A1e-tron，作為與原型車(chē)A1同步亮相的電動(dòng)車(chē)型，A1e-tron定位于未來(lái)綠色都市之車(chē)，通過(guò)增程發(fā)電機(jī)可以實(shí)現(xiàn)超過(guò)200公里的續(xù)航里程，最大輸出扭矩達(dá)240牛·米，而二氧化碳排放量降低到了45克/公里。

　　奧迪A3Sportback、A5Cabriolet/S5Sportback、TTR以及A4LSline、A6LSline等多款獨(dú)具魅力的重要車(chē)型也亮相車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)。