瑞典媒體捧著垂死的薩博做了很多戲，見吉利、發(fā)喜報、忽悠中國人；薩博挾著青年和龐大也做足了戲，來華求嫁、簽合同、賣新車……
可是，真實(shí)的情況是怎樣的呢？吉利公關(guān)總監(jiān)出來辟謠了，沒有主動見薩博，是受邀后禮節(jié)性的去看看，對重組薩博也沒興趣。吉利說，運(yùn)作沃爾沃任務(wù)繁重，實(shí)在無暇他顧。
想不到，薩博真的混到這個地步？青年插一腳，現(xiàn)在想退出；龐慶華則有保留地出點(diǎn)錢，先買車，看情況再入股，如今，他也猶豫了。其實(shí)他從一開始就很擔(dān)心，所以才有了有保留地投資的計劃。如今，吉利又往薩博心里插上一刀。實(shí)在是多方求嫁無門，情何以堪??？
其實(shí)，無論是青年，還是薩博，抑或是吉利，都沒有必要在薩博身上浪費(fèi)時間，很簡單，只要想想有沒有可以利用的東西和有沒有值得投資的價值，兩個基本的標(biāo)準(zhǔn)就可以了。咱們可以列舉一下，車型方面，薩博有特色，但已不是獨(dú)樹一幟，更不是不可或缺，而且被通用收購后，車型基本依賴通用，沒有自己開發(fā)的平臺；技術(shù)方面，沒有任何優(yōu)勢，動力總成技術(shù)大部分依賴通用的技術(shù)，其他技術(shù)與其他品牌相比，沒有優(yōu)勢；人才方面，從瀕臨破產(chǎn)開始，研發(fā)人員已基本離職，而且，由于技術(shù)更新依賴通用，薩博自己的技術(shù)人才本也不多。
綜上所述，薩博基本喪失了投資價值，所以我很疑惑，投資薩博的必要性在哪里。龐大是生意人，拿錢買車，再進(jìn)口到國內(nèi)賣掉也情有可原；青年呢？是為了擴(kuò)大自身規(guī)模，還是為了獲得政府補(bǔ)貼，還是想著借助地方政府，空手套白狼？薩博和沃爾沃本來就不能同日而語，簡單為了效仿吉利而去收購薩博得不償失，真不值得這么干！如果都冷靜下來考慮的話，估計薩博沒戲，在中國找個冤大頭的想法落空了。來源：京華時報