突如其來的大雪襲擊之后，眾多車主的愛車一夜之間都被冰雪覆蓋。如何清除大雪，如何在雪后清洗車輛以及雪后對愛車如何保養(yǎng)，是不少車主關(guān)心的話題。同時，下雪后的路況也是十分復(fù)雜，駕駛員也要謹(jǐn)慎行車。筆者并不建議網(wǎng)友們在這場雪后仍然選擇私家車作為首選出行方式，如果能夠選擇公共交通工具那樣更好，如果不行請您做好以下幾個方面，以免您和您的愛車在寒冷的冬季遇到意想不到的尷尬。

　　雪后行車安全第一 駕駛時不能忽略的細(xì)節(jié)

　　不選私家車，主要是因為雪天行車危險系數(shù)增加，建議您增大行車距離，放慢車速，時刻注意非機動車和行人的動向及早采取措施，避免急踩剎車造成側(cè)滑。

　　●雪天行車注意事項一—起步

　　對老司機來說，雪天起步和坡起一樣都沒什么難度，不過對于新丁來說，你最好多了解一些注意事項。

　　1.自動擋車型

　　有些自動變速箱帶雪地模式，這就方便多了，見著下雪你就按，絕對沒錯!

　　沒有雪地模式的自動變速箱，如果你已經(jīng)嘗試過D擋起步還是不太好使，那就再試試用手動換到2擋起步，這時發(fā)動機的扭矩沒有1擋那么大，對輪胎的抓地力比較有好處。

　　2.手動擋車型

　　掛1擋輕輕給油，如果感覺到輪胎開始打滑同時車身有前移動作，那么你可以立刻掛上2擋，這時不要顧慮因轉(zhuǎn)速低讓車身抖動的狀態(tài)，只要你繼續(xù)加油，平穩(wěn)起步就會一氣呵成。

　　如果1擋下起步輪胎打滑而車見沒動，那就立即停止加油動作并改為2擋起步，這對新手來說或許有些難度，不過你只要記住腳下別慌忙的給大油，可以嘗試點著踩油門踏板，一旦感覺車輛有移動跡象即可穩(wěn)給油走車。

　　建議雪天用2擋起步，保證有一定扭矩的輸出的同時也可以減少輪胎滑動的幾率。

　　再如果以上兩點都試過了但還是只聽聲或只看車輪轉(zhuǎn)沒見車動換，那就趕緊叫人幫忙推一下吧……

　　3.有ESP車型

　　大家都知道ESP的意義，即車身電子穩(wěn)定程序。在干燥的路面上，它絕對是個好幫手甚至是救命稻草(車輛出現(xiàn)滑動時，如發(fā)生轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度，ESP系統(tǒng)會強制給外側(cè)車輪制動力并減少對該輪的動力輸出以保證車身姿態(tài))。

　　然而在雪天行車時，尤其是在雪地很瓷實或虛厚的地方，輪胎的附著力其實很低，車輛駕駛很難避免輕微的滑動，具備有ESP功能的車型在此時會經(jīng)常看到黃色的警示標(biāo)出現(xiàn)在儀表盤內(nèi)，這時你大可不必慌亂，說明咱這套程序非常努力。

　　有ESP就全都是好事么?也不見得，比如雪地中坡起……由于路面濕滑同時還帶著角度，這樣的起步方式應(yīng)該說是最難的。在ESP的監(jiān)督下，它會默默讓TCS(牽引力控制系統(tǒng))干預(yù)你的起步狀態(tài)。

　　一旦檢測到主動車輪滑動時，它會降低發(fā)動機扭矩，以避免失去牽引力，但當(dāng)扭矩不夠時也會遭遇尷尬，我的同事就碰到了這個問題，在地庫的出口坡地死活上不去……車內(nèi)穩(wěn)定系統(tǒng)提示頻繁的閃，而發(fā)動機艙的聲音也很大，但車就是爬不動，這時怎么辦?

　　你可以試試關(guān)掉ESP，看看靠原始的駕駛方式能否爬上去，如果還不能?那就趕緊把輪胎前面的雪掃干凈或是撒些鹽化雪吧。