中新網(wǎng)西安9月16日電 (阿琳娜 黃星舒)16日，隨著GJ8557航班騰空而起，標(biāo)志著西安機(jī)場攜手長龍航空開通直飛杜尚別航線，該航線每周二、周五執(zhí)飛。此外，9月21日西安機(jī)場還將聯(lián)合長龍航空開通至曼谷直飛航線，該航線每周三、周五、周日執(zhí)飛。西安至中亞、東南亞航網(wǎng)實(shí)現(xiàn)雙擴(kuò)容，西安機(jī)場國際航空樞紐輻射能力進(jìn)一步增強(qiáng)。
旅客登上飛機(jī)。李宜鵬 攝近年來，西部機(jī)場集團(tuán)確立了“洲際大線、樞紐強(qiáng)線、向西戰(zhàn)略線+市場航線”的“3+1”國際航線發(fā)展戰(zhàn)略。截至目前，西安機(jī)場累計恢復(fù)及新開國際客運(yùn)航線59條，通達(dá)25個國家52個主要城市。特別是在中亞方向上，目前已聯(lián)通阿拉木圖、撒馬爾罕、比什凱克、奇姆肯特等8個城市，實(shí)現(xiàn)中亞五國全覆蓋。截至8月31日，西安機(jī)場保障國際(地區(qū))旅客130.6萬人次，同比增長超55%，其中，中亞方向旅客10.3萬人次，較去年增長48.7%。
同時，為提升外國旅客入境體驗(yàn)，西部機(jī)場集團(tuán)聯(lián)動海關(guān)、邊防等單位，全面落實(shí)240小時過境免簽政策，加快西安機(jī)場“入境旅客服務(wù)中心”建設(shè)，為外籍旅客提供“一站式”機(jī)場服務(wù)，提供國際—國際中轉(zhuǎn)24小時過境免辦邊檢手續(xù)中轉(zhuǎn)服務(wù)保障產(chǎn)品，即乘坐國際聯(lián)程航班經(jīng)西安機(jī)場在24小時內(nèi)中轉(zhuǎn)第三國的旅客可以免辦邊檢手續(xù)，西安機(jī)場目前是西北地區(qū)唯一實(shí)現(xiàn)此功能的機(jī)場；推出國際“悅出行”首乘服務(wù)，開設(shè)首乘旅客服務(wù)專屬柜臺，專人辦理乘機(jī)手續(xù)，協(xié)助辦理通關(guān)服務(wù)；在T5航站樓國際到達(dá)廳設(shè)立境外來賓支付中心，提供外卡刷卡、掃碼支付、云閃付、外幣兌換、現(xiàn)金使用、數(shù)字人民幣的多元化支付體驗(yàn)，覆蓋購物、餐飲、住宿、交通等日常消費(fèi)場景，為旅客帶來消費(fèi)便利。預(yù)計2025年全年西安機(jī)場國際(地區(qū))旅客吞吐量將突破200萬人次。
旅客排隊辦理值機(jī)。李宜鵬 攝貨運(yùn)方面，打造“西安—中亞—全球”綜合物流服務(wù)產(chǎn)品，二程轉(zhuǎn)運(yùn)可覆蓋全球超100個航點(diǎn)，與中歐班列(西安)開展空鐵聯(lián)運(yùn)合作，共同開發(fā)聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品，打造立體開放格局。運(yùn)營12條國際全貨運(yùn)航線，截至8月，西安機(jī)場國際貨量達(dá)4.4萬噸，同比增長116.1%，其中向西開放航線貨運(yùn)量占比超80%，西安至歐洲方向日均運(yùn)量已達(dá)190噸，向西開放的干線網(wǎng)絡(luò)承載能力顯著增強(qiáng)。
同時，充分發(fā)揮航網(wǎng)與貨站保障等綜合優(yōu)勢，持續(xù)開發(fā)覆蓋上下游、端到端的綜合物流服務(wù)產(chǎn)品，高質(zhì)量完成新能源、半導(dǎo)體、生物科技、高端制造業(yè)企業(yè)重要設(shè)備國際運(yùn)輸項目，有效保障產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定，為區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級提供堅實(shí)支撐。持續(xù)強(qiáng)化國際業(yè)務(wù)聯(lián)程運(yùn)輸與倉配一體化能力，打造“經(jīng)西安、轉(zhuǎn)全球”聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品，服務(wù)范圍通達(dá)全球150多個城市和地區(qū)。
西安直飛杜尚別航線開通。李宜鵬 攝今年，西安機(jī)場口岸國際物流園區(qū)改造項目的投運(yùn)，填補(bǔ)了西北地區(qū)高端航空物流基礎(chǔ)設(shè)施空白，通過“硬件+智慧+服務(wù)”立體升級，國際貨郵年保障處理能力將躍升至30萬噸，園區(qū)創(chuàng)新整合了水果、肉類、冰鮮水產(chǎn)品、植物種苗、食用水生動物等指定監(jiān)管場地和國家進(jìn)口藥品口岸，部署無人叉車、自動分揀、海關(guān)智慧審圖等800余臺智能裝備，保障能力再上新臺階。
下一步，西部機(jī)場集團(tuán)將加快推動西安國際航空樞紐建設(shè)，優(yōu)化國際航網(wǎng)布局，重點(diǎn)開通面向歐美區(qū)域國際通程航班，做優(yōu)倫敦、巴黎、米蘭等“洲際大線”，做厚迪拜、伊斯坦布爾等“樞紐強(qiáng)線”，加密杜尚別等中亞方向“向西戰(zhàn)略線”，全力布局東亞、東南亞“市場航線”，并促進(jìn)民航與商貿(mào)、文化、旅游等產(chǎn)業(yè)融合，為助力陜西深度融入共建“一帶一路”大格局，實(shí)現(xiàn)更高水平對外開放提供更加優(yōu)質(zhì)的航空運(yùn)輸服務(wù)。(完)