中新網(wǎng)襄陽9月19日電 (張倩龍 秦濤)伴隨著鳴笛聲，G6770次列車18日自宜城站出發(fā)，開啟首次試乘體驗(yàn)活動(dòng)。眼下，襄荊高鐵正式通車已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，湖北即將迎來“高鐵金三角”新時(shí)代。
18日—19日，“試乘高鐵 活力襄荊”采訪活動(dòng)舉行，采訪團(tuán)成員試乘體驗(yàn)、實(shí)地走訪，感受襄荊高鐵開通如何賦能沿線高質(zhì)量發(fā)展。
G6770次列車自宜城站出發(fā)，開啟試乘體驗(yàn)活動(dòng)。李明磊 攝據(jù)悉，襄荊高鐵北起襄陽市，經(jīng)宜城市，南至荊門市，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，正線全長(zhǎng)約116公里。建成通車后，乘坐高鐵從襄陽至荊門只需30分鐘左右，將加快構(gòu)建“漢襄宜”金三角高鐵通道，對(duì)服務(wù)支撐長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展、湖北加快建成中部地區(qū)崛起的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)等方面有重要意義。
由湖北長(zhǎng)澤船舶重工有限公司投資建設(shè)的臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)智慧綠色船舶制造產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目位于襄陽小河臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)，主要開展新能源船舶、特種船舶、定制船舶研發(fā)與生產(chǎn)。該公司總經(jīng)理許元濤稱，過去由于交通原因，部分業(yè)務(wù)開展存在不便。高鐵開通后，公司訂單可借助多式聯(lián)運(yùn)，到達(dá)更多國家和地區(qū)。
位于宜城市小河鎮(zhèn)的襄陽小河港是漢江上規(guī)劃建設(shè)的最大港口。宜城市小河臨港區(qū)建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)人李松林表示，襄荊高鐵開通對(duì)于他們加大與武漢、重慶、岳陽等長(zhǎng)江流域港口城市人才、技術(shù)交流提供快速通道。
襄荊高鐵全線共設(shè)3座客運(yùn)站，其中襄陽東站、荊門西站為既有站，宜城站為新建車站。穿梭于宜城站，飛檐、高臺(tái)、雕刻鋁板……無不彰顯著“楚國古都、荊楚雄風(fēng)”的深厚底蘊(yùn)。湖北是荊楚文化的主要發(fā)祥地，襄荊高鐵開通串聯(lián)起古隆中、楚皇城、漳河等旅游目的地，將使更多游客快捷欣賞到沿途風(fēng)景。
自運(yùn)行試驗(yàn)以來，鐵路部門全程模擬真實(shí)運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，通過千余次列車運(yùn)行圖測(cè)試、按圖行車等環(huán)節(jié)，反復(fù)校驗(yàn)行車組織的可靠性。“我們對(duì)管內(nèi)116公里進(jìn)行全方位檢測(cè)，大到軌道平順度，小到一顆螺絲松緊。”中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司襄陽工務(wù)段荊門西客專線路車間黨支部書記張桓稱。
襄荊高鐵北連鄭渝高鐵、南接滬渝蓉高鐵，是中國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“呼南通道”的重要組成部分。宜城高鐵站站長(zhǎng)李琦表示，建成通車后將連接“襄十隨神”和“宜荊荊恩”城市群，實(shí)現(xiàn)襄陽都市圈、宜荊荊都市圈快連快通。(完)