中新網(wǎng)連云港9月20日電(記者 鄧敏 谷華)9月19日，一列裝有二手車、汽車配件、瓷磚、茶葉、洗護用品等貨物的國際班列從中哈(連云港)物流合作基地駛出，計劃發(fā)往哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦等國家。

　　南融長三角，北接渤海灣，向東與日韓隔海相望，向西通過新亞歐大陸橋與中亞、歐洲相連，連云港港處于溝通東西、陸海交匯的樞紐節(jié)點上。

　　“連云港港以拓展外貿(mào)通道、優(yōu)化口岸服務為雙輪驅(qū)動，今年1月至8月，全港累計完成貨物吞吐量同比增長7.57%，集裝箱量同比增長8.66%，持續(xù)增強港口經(jīng)濟活力，為構建新發(fā)展格局注入強勁動能。”連云港港口控股集團有限公司相關負責人介紹。

　　據(jù)了解，連云港港積極拓展亞歐國際物流通道，深化與哈薩克斯坦、阿塞拜疆等國的鐵路合作，與哈薩克斯坦鐵路公司共建的阿克套港集裝箱樞紐一期先導區(qū)正式啟用，推動形成新亞歐陸海聯(lián)運通道“三節(jié)點樞紐一體化”運作格局，為外貿(mào)企業(yè)開辟更穩(wěn)定、高效的跨境物流路徑。

　　“目前，連云港已構建包括中亞五國、中吉烏、中俄、跨里海等國際班列線路，覆蓋阿拉山口、霍爾果斯等5個出境口岸，輻射亞歐地區(qū)104個國際站點；同步開通無錫、鹽城接續(xù)班列，連徐中歐(亞)班列集結中心獲批建設。”連云港中哈國際物流有限公司副總經(jīng)理孔祥偉說。

　　中哈(連云港)物流合作基地還依托中歐(亞)班列，打造“出口+過境”特色品牌，西行貨物涵蓋電子產(chǎn)品、機械配件、日用品、二手車及化工品，東行則以小麥、鐵合金、鉀肥等為主，持續(xù)鞏固國際班列“重去重回”良性循環(huán)。

　　同時，港口著力提升關鍵節(jié)點支撐能力，中哈(連云港)物流合作基地與“霍爾果斯－東門”無水港雙向聯(lián)動持續(xù)增強。今年1月-8月，兩個場站累計完成操作量41.33萬標箱，連云港中歐(亞)班列累計開行610列；新亞歐陸海聯(lián)運數(shù)據(jù)大通道建設加快推進，合資設立霍爾果斯電子口岸科技公司，相關項目入選2024國家級數(shù)字化轉型工程，“連云港－塔什干”線路獲評國家鐵水聯(lián)運品牌案例，顯著提升東亞至中亞物流效率。

　　9月19日，停靠在連云港港68號泊位的“奧克蘭盛世”輪裝載195臺宇通大巴，準備發(fā)往摩洛哥。

　　今年以來，連云港港滾裝車輛外貿(mào)出口量穩(wěn)居全國第三，前8個月港口新能源汽車出口量突破3.45萬臺，同比增長78.76%，多項數(shù)據(jù)創(chuàng)歷史新高。同時，港口集裝箱近遠洋航線網(wǎng)絡持續(xù)加密，總數(shù)達99條，有效覆蓋中東、俄羅斯、日韓、東南亞等主要外貿(mào)市場。

　　據(jù)了解，連云港港還向西聯(lián)合鄭州、合肥、徐州等內(nèi)陸樞紐，開通25條鐵水聯(lián)運通道，推行“聯(lián)動接卸”“一單制”業(yè)務，設立河南營銷中心，合資成立蘇隴供應鏈公司，構建“出海口-無水港-腹地場站”全鏈服務，將“出海”功能延伸至中西部企業(yè)“家門口”。1月-8月海鐵聯(lián)運量同比增長5.6%，助推內(nèi)陸與沿海外貿(mào)深度融合。

　　當前，連云港港正積極推動新亞歐陸海聯(lián)運通道由“物流走廊”向“經(jīng)濟走廊”轉型升級，持續(xù)在外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)中發(fā)揮關鍵樞紐功能。(完)