中新網廣州10月28日電 (記者 郭軍)中國民用航空中南地區空中交通管理局(以下簡稱“民航中南空管局”)東塔臺28日正式啟用，標志著廣州白云國際機場第五跑道投運的關鍵條件已具備，該機場即將成為中國首個五條運營跑道和兩座塔臺同時運行的機場。

　　民航中南空管局東塔臺建筑高度達72.1米，位于T3航站樓北側，“花蕊”造型與航站樓“花冠”相得益彰，塔身漸變的線性元素靈感源自飛機的“尾跡云線”。

　　民航中南空管局東塔臺將與西塔臺協同保障廣州白云國際機場五條運營跑道的高效運行。其中，東塔臺主要負責新建東飛行區的航空器地面滑行及第五跑道起降指揮；西塔臺主要負責現有四跑道區域的航空器地面滑行及跑道起降指揮。

　　在東塔臺上，管制員面前現代化的觸摸屏幕，運行著民航中南空管局自主研發的塔臺運行管理系統(TOMS)。該系統整合航行情報、氣象、機場場面監控等各類民航運行信息，推動塔臺工作流程數字化、自動化。針對五跑道、雙塔臺運行特點，該系統升級了基于路徑識別移交關系、雙放行、雙領班主任等全新功能，助力管制運行效率提升。民航中南空管局自主研發的多跑道機場及終端區進場效率提升系統(AMAN)，新增了用戶自定義進港測距點及滑行距離優先級可視化設計，以更直觀的方式幫助管制員掌握進港航班動態，進而減少地面滑行時間，提升旅客出行體驗。(完)