昨天下午，北京西站出站口的交通換乘大廳內，大量回家過年的旅客乘坐火車返回。本報記者 和冠欣攝
本報訊（記者 金可）昨天，鐵路客流依然處于返程階段的高位運行狀態，各大火車站內都是人頭攢動，大批集中到京旅客從各個出站口涌出。據悉，北京西站地鐵從初六開始已在每天早上加開兩趟列車，每日21時后增開多趟地鐵臨客。同時，地鐵根據客流狀況階段性限流。
昨日14時，西站地下二層的地鐵進站口外排隊等待進站的旅客已經沿著柵欄排了近百米的S形長隊。地鐵開始對進站旅客限流。站內廣播循環呼吁旅客盡量乘坐地面公交，希望從南北廣場分流旅客。
西站地區管委會相關負責人介紹，從大年初二開始，西站地區客流明顯回升。大年初四，西站地鐵進出站客流迅速增加，限流次數增多；出租車也全天候供不應求，打車旅客排隊等候時間延長。地區安全、運力接續、秩序管控等工作面臨嚴峻考驗。為應對高峰人群，出站大廳東西通道從初六起改為單向通行，結合客流情況實時動態調控。
據統計，西站近三天的下車單日客流都突破20萬人次，高峰時達到24萬人次。其中60%涌入地鐵，22%乘坐出租車。
西站地鐵站相關負責人介紹，該站從初六起每日8時至8時30分，都要進行早高峰限流措施。由于地下的站臺層狹窄擁擠，只能通過工作人員卡控，讓已刷卡進站的旅客在進站層等候，分批分撥讓旅客下到站臺層乘車。此外，在到站客流集中時段，由于安檢能力有限，也只能采取分批放行的限流措施。地鐵已增開了多趟臨客。正月初八，21時后的臨客已增發到7列。今后幾天，每日將繼續增加臨客。
西站地區管委會相關負責人和地鐵負責人都表示，由于到達旅客集中，且攜帶行李眾多，對地鐵安檢造成巨大壓力，希望旅客盡量到地面乘坐公交車，分散地鐵壓力。
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下周本市交通將恢復至節前狀態
本報訊（記者 孫宏陽 通訊員 王寅虎）記者昨日從交管部門了解到，下周一，隨著全市中小學正式開學，全市早晚高峰交通壓力將明顯增大。同時，交通場站、進京高速公路將再迎返程高峰，全市交通將恢復節前狀態。下周四是元宵佳節，晚高峰將提前到來。
交管部門介紹，3月1日是中小學集中返校日，適逢周日車輛不限行，上午時段學校周邊道路交通壓力較為突出。下周一開始，接送學生的車流將迅速增加，同時，返鄉、出游的市民也已陸續返京，預計本市交通將告別“節日狀態”，逐漸恢復到節前水平。
交管部門預計，早8時至晚8時30分之間全路網都比較繁忙，而早7時至8時，下午4時30分至5時30分，校園周邊道路易出現車行緩慢的情況，如東二環廣渠門橋區、西三環花園橋至航天橋、北四環中關村橋區等區域，以及復興路的永定路口、玉泉路和海淀區北部的萬泉河路、圓明園西路、天秀路口、農大路口等。
下周四適逢元宵佳節，晚高峰將提前，全市交通流量將從中午開始上升，15時至18時，全路網交通壓力最大。當日早間前往八大處、雍和宮、潭柘寺、白云觀的車流會相對集中。晚間市民購物、聚餐、探親訪友等活動將有所增加，商圈、景區及餐飲集中區周邊道路容易出現車行緩慢的情況。
隨著正月十五的臨近，下周將迎來春節假期后又一個返京高峰期。交管部門提醒，早7時至8時、12時至13時，北京西站處于接送站高峰期間，周邊的蓮花池東路、蓮花池西路，以及西三環蓮花橋區容易出現車行緩慢的情況。蓮花池東路東向西車行緩慢時，過境車輛可以繞行廣外大街、廣安路、麗澤路，蓮花池西路西向東車行緩慢時，過境車輛可以繞行京港澳高速、復興路。
另外，從今年正月初五、初六高速公路運行情況看，京藏高速、京港澳高速、京開高速、京承高速返京交通壓力最大。交管部門介紹，當京藏高速交通壓力大時，可以提前繞行京新高速；當京港澳高速交通壓力大時，可以提前選擇京昆高速或107國道繞行；當京開高速交通壓力大時，可以提前繞行106國道進入京開輔路通行。