今年6月，歷時七年建設(shè)的國家重大工程深中通道正式通車試運營，猶如一條巨龍騰空而起，將深圳與中山緊緊相連，兩地車程從原來的2小時縮短至30分鐘，讓“深莞惠”與“珠中江”兩大城市群實現(xiàn)了跨海直連。

8月，銀川至昆明高速公路寧夏境內(nèi)太陽山開發(fā)區(qū)至彭陽段建成通車，標(biāo)志著銀昆高速公路全線貫通。這條貫通南北的大動脈全長2322公里，總投資261億元，是我國高速公路網(wǎng)中一條重要的南北縱線，也是西部陸海新通道的重要組成部分，將“塞上江南”與“彩云之巔”緊緊相連。

交通運輸作為國民經(jīng)濟循環(huán)的動脈，串聯(lián)起了生產(chǎn)、消費、流通各個環(huán)節(jié)，為推動經(jīng)濟持續(xù)回升向好挑大梁、擔(dān)重任。特別是進(jìn)入9月以來，隨著一攬子增量政策逐步落地見效，交通運輸經(jīng)濟運行中的積極因素不斷增多，呈現(xiàn)出積極向好的良好態(tài)勢。

交通運輸部新聞發(fā)言人劉鵬飛表示，今年以來，交通運輸部多措并舉積極擴大交通運輸有效投資，加大政策和資金支持力度，累計下達(dá)3157億元車購稅資金支持地方交通建設(shè)，積極爭取超長期特別國債支持，加快完善國家綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，公路、水運各項交通重大工程建設(shè)正在全力加快推進(jìn)。“這些項目的加快建設(shè)，促進(jìn)了世界一流港口發(fā)展，積極發(fā)揮投資重要牽引作用，為經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展注入了活力。”

數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，全國累計完成交通固定資產(chǎn)投資約2.7萬億元，其中，公路完成投資約1.9萬億元，鐵路、水路、民航分別完成投資5612億元、1576億元和976億元，經(jīng)濟發(fā)展的大底盤持續(xù)筑牢，交通運輸?shù)闹巫饔貌粩嗤癸@。

當(dāng)前正值項目建設(shè)黃金期，各地正全力以赴推動交通重大建設(shè)項目跑出“加速度”，為基礎(chǔ)設(shè)施投資保持穩(wěn)定增長態(tài)勢夯實基礎(chǔ)。

在四川，阿壩藏族羌族自治州3條高速公路同時開工，康定至新都橋高速公路全面推進(jìn)建設(shè)，351國道夾金山隧道有望年內(nèi)貫通。

截至目前，四川在建300余個重點公路水路項目，其中高速公路項目37個、國省干線公路項目305個、水運項目8個，全年計劃完成投資2600億元，前9個月已完成投資1945.7億元。

11月1日，西渝高鐵嵐皋一號隧道順利貫通；11月5日，成渝中線高鐵四川段首個連續(xù)梁合龍，渝昆高鐵云南段首座超7公里隧道貫通……連日來，我國高鐵建設(shè)捷報頻傳。今年前三季度，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資5612億元、同比增長10.3％，投產(chǎn)鐵路新線1820公里，其中高鐵1210公里。

在聯(lián)通江蘇省張家港、靖江與如皋三市的張靖皋長江大橋建設(shè)工地，機械的轟鳴與江上船舶的鳴笛交織在一起，一片熱鬧景象。日前，這座世界在建最大跨度懸索橋的南航道橋北主塔橫梁合龍，項目建設(shè)進(jìn)入新階段。

11月18日，隨著最后一車瀝青混合料攤鋪、碾壓完畢，新疆烏魯木齊至尉犁高速公路第12標(biāo)段主線路面全部貫通，后續(xù)將加快建設(shè)附屬交通安全工程等。烏尉高速公路全長約319.7公里，計劃明年建成通車，屆時烏魯木齊至庫爾勒的車程有望從目前的7個多小時縮短至3小時左右，有力促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，改善群眾出行條件。

縱覽全國，京滬高速公路廣陵至靖江樞紐段改擴建工程等重點項目開工建設(shè)，北京東六環(huán)改造工程、江蘇龍?zhí)哆^江通道、黃茅海跨海通道等重大工程加快收尾，上海國際航運中心洋山深水港區(qū)小洋山北作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭、海南洋浦區(qū)域國際集裝箱樞紐港等重點港口建設(shè)項目穩(wěn)步推進(jìn)，渝廈高鐵重慶東至黔江段、南寧至憑祥高鐵崇左至憑祥段、成都至達(dá)州至萬州高鐵等一批鐵路重點控制性工程取得重大進(jìn)展……大江南北，交通重大項目建設(shè)如火如荼，為基礎(chǔ)設(shè)施投資保持穩(wěn)定增長態(tài)勢夯實基礎(chǔ)。