中新社海南陵水1月19日電 (張月和)EH216-S無人駕駛載人航空器、動力三角翼、動力傘、表演無人機……1月18日在海南省陵水黎族自治縣舉行的海南(陵水)低空經(jīng)濟常態(tài)化運營首航啟動儀式上，各類航空器機型亮相現(xiàn)場，吸引參觀者絡(luò)繹不絕。
作為中國首個自主研發(fā)的擁有無人駕駛適航認證的載人航空器，EH216-S無人駕駛載人航空器首次在海南亮相。前來一睹該航空器真容的北京游客石學研說，飛上天空是許多人夢寐以求的新奇體驗，期待有更多低空旅游項目推出。
1月18日，中國首個自主研發(fā)的擁有無人駕駛適航認證的載人航空器——EH216-S無人駕駛載人航空器在海南陵水亮相，吸引游客近距離參觀。 張月和 攝賽迪顧問智能裝備產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《中國低空經(jīng)濟發(fā)展研究報告(2024)》顯示，未來幾年，中國低空經(jīng)濟將保持快速增長態(tài)勢，預(yù)計到2026年有望突破萬億元人民幣。2024年12月，中國國家發(fā)展和改革委員會成立低空經(jīng)濟發(fā)展司，統(tǒng)籌低空經(jīng)濟發(fā)展。
海南是中國較早開放低空空域的省份之一。經(jīng)過多年發(fā)展，低空經(jīng)濟逐漸在海南各行各業(yè)中嶄露頭角：旅游景區(qū)引入直升機觀光項目，高空跳傘在旅游旺季時人氣爆棚，海南至廣東的省際跨海直升機航線首飛成功，無人機也被應(yīng)用于農(nóng)業(yè)日常管理。
2024年9月29日，海南三亞至廣東湛江的省際跨海直升機航線首飛，圖為直升機從三亞天涯直升機場起飛。(資料圖 南航通用航空股份有限公司供圖)乘著自貿(mào)港建設(shè)的東風，海南積極布局低空經(jīng)濟，競逐新“機”遇。在剛結(jié)束的海南省兩會上，海南省省長劉小明作政府工作報告時表示，2025年，海南將深化低空空域管理改革，推進通用機場、低空飛行器起降場等保障設(shè)施建設(shè)，拓展低空經(jīng)濟應(yīng)用場景。
據(jù)海南省交通運輸廳廳長司迺超介紹，今年海南計劃完善通用航空和低空經(jīng)濟制度設(shè)計，落實飛行服務(wù)站布局規(guī)劃，出臺《海南省關(guān)于支持低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》《海南通航飛行服務(wù)站管理辦法》，重點推進通航客運、無人機物流發(fā)展。
去年9月，陵水黎族自治縣出臺若干政策措施，在景點景區(qū)、環(huán)島旅游公路驛站、碼頭、海島等處規(guī)劃建設(shè)低空飛行器起降場，支持開通電動垂直起降飛行器、飛行汽車等低空旅游觀光線路。
看好海南自貿(mào)港低空經(jīng)濟發(fā)展前景，企業(yè)爭相落地海南。
“海南在拓展低空觀光旅游方面大有可為，自貿(mào)港政策對企業(yè)落地發(fā)展也很有吸引力。”攜EH216-S無人駕駛載人航空器而來的海南恒美億航智能應(yīng)急科技有限公司總經(jīng)理莫霏表示，公司將在海南開展常態(tài)化運營，包括城市空中交通、應(yīng)急救援、飛行體驗、低空研學等項目，并與海南有關(guān)部門一同推動環(huán)島低空觀光旅游路線的規(guī)劃和實施。
中國通用航空有限責任公司多年前就開始在海南布局低空旅游等業(yè)態(tài)。該公司副總經(jīng)理胡清群受訪時表示，公司正積極探索利用現(xiàn)有通航機場和信息技術(shù)資源，建設(shè)中國首個低空智能運控中心，輸出多形態(tài)混飛海南示范；計劃將三亞作為“空地一體化交通管控”的試點地區(qū)，投資建設(shè)客流監(jiān)控平臺。
在海南自由貿(mào)易港人才發(fā)展研究院院長李世杰看來，海南要擴大低空經(jīng)濟應(yīng)用場景，由傳統(tǒng)的“低空+旅游”模式拓展到“低空+熱帶高效農(nóng)業(yè)”“低空+現(xiàn)代物流”“低空+海洋經(jīng)濟”等，讓海南低空經(jīng)濟得到立體式的全面發(fā)展。
“海南自貿(mào)港作為中國對外開放的前沿，要積極融入全球低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈。”身為海南省政協(xié)委員的澳門海南青年企業(yè)家協(xié)會秘書長鄭麗霞建議，利用海南自貿(mào)港政策優(yōu)勢，加強與粵港澳大灣區(qū)、南海周邊地區(qū)的合作，共同開發(fā)低空交通應(yīng)用服務(wù)和示范項目，打造區(qū)域性的低空交通網(wǎng)絡(luò)。(完)