春運(yùn)里的中國(guó)，生機(jī)勃勃(新春走基層)
本報(bào)記者 邱超奕 李心萍 韓 鑫
掛燈籠、貼窗花，北京大興機(jī)場(chǎng)裝扮一新，春節(jié)期間日均航班量同比增長(zhǎng)約10%；逛園林、聽(tīng)昆曲，寧滬高速陽(yáng)澄湖服務(wù)區(qū)內(nèi)堪比景區(qū)；做漆扇、賞花饃，從上海虹橋開(kāi)往長(zhǎng)治東的G2403次列車(chē)辦起非遺“春晚”……春運(yùn)里的中國(guó)紅紅火火。
今年春運(yùn)，既有量的增長(zhǎng)——1月31日，全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量超過(guò)3億人次，比2024年同期增長(zhǎng)6.8%；更有質(zhì)的提升——新工程更通達(dá)、新裝備更給力，新能源更普及、新服務(wù)更暖心。
便捷春運(yùn)，五湖四海都在咫尺之間
三處工程，見(jiàn)證便捷春運(yùn)新氣象。
濰煙高鐵迎來(lái)首個(gè)春運(yùn)。
“以前從威海回?zé)熍_(tái)龍口沒(méi)直達(dá)高鐵，自駕開(kāi)車(chē)，要近3個(gè)小時(shí)。”在山東威海市工作的張女士老家在龍口，如今濰煙高鐵開(kāi)通，坐高鐵回家只要1個(gè)多小時(shí)。濰煙高鐵便利山東半島城市間交流的同時(shí)，為旅客提供了更多出行選擇，春運(yùn)期間預(yù)計(jì)發(fā)送旅客29萬(wàn)余人次。
深中通道承接車(chē)流高峰。
一橋飛架伶仃洋，讓珠江兩岸人員往來(lái)更加頻繁。1月31日起，深中通道再次迎來(lái)春運(yùn)車(chē)流量高峰，預(yù)計(jì)春節(jié)假期總車(chē)流量超80萬(wàn)輛次。
在深中通道路網(wǎng)調(diào)度中心，路段全線畫(huà)面實(shí)時(shí)顯示，800多個(gè)圖像監(jiān)控等設(shè)備與多個(gè)智慧系統(tǒng)相連，道路發(fā)生擁堵等情況時(shí)會(huì)發(fā)出預(yù)警。“依托粵港澳大灣區(qū)骨干高速公路路網(wǎng)智能交通管控平臺(tái)，我們能及時(shí)發(fā)現(xiàn)交通流變化，做好疏導(dǎo)準(zhǔn)備。”深中通道路網(wǎng)調(diào)度中心負(fù)責(zé)人徐先蔚說(shuō)。
廣東廣州白云機(jī)場(chǎng)啟用新跑道。
1月28日，除夕的廣州白云機(jī)場(chǎng)燈火通明，搭載70多名旅客的海航HU7005次航班在第四跑道平穩(wěn)降落。“這是自1月23日第四跑道正式啟用以來(lái)起降的第2036個(gè)航班。”白云機(jī)場(chǎng)運(yùn)行控制中心指揮員魏聿謙說(shuō)。
這條新跑道配備全球領(lǐng)先的導(dǎo)航系統(tǒng)，白云機(jī)場(chǎng)成為粵港澳大灣區(qū)首個(gè)四跑道機(jī)場(chǎng)。春運(yùn)期間，白云機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)旅客吞吐量超947萬(wàn)人次。
五湖四海都在咫尺之間。春運(yùn)之“便”，牽引出行需求之變。海陸空多樣組合，國(guó)內(nèi)外暢快銜接，讓春運(yùn)不但連接起回家路，還激活冰雪游、避寒游、鄉(xiāng)村游，拓展消費(fèi)新空間，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)新活力。
科技春運(yùn)，更智慧、更高效、更綠色
三種裝備，凸顯科技春運(yùn)新亮點(diǎn)。
看民航，多架C919首次投入春運(yùn)。
1月30日，由C919執(zhí)飛的國(guó)航CA1409次航班穩(wěn)穩(wěn)降落在重慶江北機(jī)場(chǎng)。乘客張先生早就想感受下國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)，專(zhuān)門(mén)預(yù)定了這趟航班，“座椅舒適、間距寬敞，固定頭枕、快充接口等小細(xì)節(jié)我也很喜歡，體驗(yàn)特別棒。”
南航在C919飛機(jī)上啟用了中國(guó)民航首個(gè)自主研發(fā)的飛機(jī)健康監(jiān)控系統(tǒng)——南航天瞳系統(tǒng)。“這套系統(tǒng)運(yùn)用機(jī)器學(xué)習(xí)等前沿技術(shù)，能夠在地面實(shí)時(shí)獲取飛機(jī)位置、航線、關(guān)鍵系統(tǒng)等信息。”南航工程技術(shù)高級(jí)工程師陳林烽介紹。
看鐵路，復(fù)興號(hào)新成員飛馳原野。
除夕清晨的沈陽(yáng)北站，紅灰配色的G920次復(fù)興號(hào)列車(chē)整裝待發(fā)。這是國(guó)鐵沈陽(yáng)局最近上新的CR400BF—GS型復(fù)興號(hào)技術(shù)提升型智能動(dòng)車(chē)組，載客能力更強(qiáng)、客室空間更大、降噪效果更好。
“寬敞舒適又安靜，我們高鐵的發(fā)展越來(lái)越快了！”旅客楊女士乘高鐵去北京和孩子團(tuán)聚，“坐上新車(chē)過(guò)新年，很開(kāi)心。”
看公路，新能源車(chē)駛上“快充”路。
插樁充電，僅用約20分鐘便能滿電駛離。1月31日，在杭甬高速潘火服務(wù)區(qū)，快充樁整齊排列，新能源汽車(chē)絡(luò)繹不絕。
“春節(jié)假期，日均上千輛新能源汽車(chē)入?yún)^(qū)充電，同比增長(zhǎng)約65%。”國(guó)網(wǎng)寧波供電公司智電專(zhuān)職施志強(qiáng)介紹，今年該服務(wù)區(qū)充電設(shè)施進(jìn)行了快充升級(jí)，充電效率提升超20%。放眼全國(guó)，高速公路服務(wù)區(qū)已累計(jì)建成充電樁3.5萬(wàn)個(gè)，充電服務(wù)保障快速跟進(jìn)。
春運(yùn)之變，映襯創(chuàng)新之進(jìn)。在江西，鐵路景德鎮(zhèn)北站上線智能引導(dǎo)機(jī)器人，幫旅客規(guī)劃行程；在安徽，高速公路使用無(wú)人機(jī)巡查，快速處置交通異常；在浙江，中國(guó)航油為飛機(jī)加注可持續(xù)航空燃料，有效減少約七成二氧化碳排放……更智慧、更高效、更綠色，春運(yùn)里也有新質(zhì)生產(chǎn)力，讓群眾共享科技紅利。
溫暖春運(yùn)，更安全、更舒適、更溫馨
三項(xiàng)服務(wù)，折射溫暖春運(yùn)新體驗(yàn)。
一張便民卡片，助力暢快出行。
2月1日，河南鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓里，機(jī)場(chǎng)工作人員王彬身穿紅馬甲，忙著發(fā)放出行便民卡。“您拿好這張出行便民卡，地鐵去哪換乘、要走多遠(yuǎn)，都寫(xiě)在上面呢。”王彬耐心介紹。“一目了然，太省心了。”旅客黃女士說(shuō)。
春節(jié)假期，王彬一直在崗，平均每天送出200多張便民卡。
一座愛(ài)心驛站，守護(hù)往返旅途。
春節(jié)假期，進(jìn)出新疆的G0612高速公路迎來(lái)車(chē)流高峰，沿途服務(wù)區(qū)也變身愛(ài)心驛站。
淋浴區(qū)熱水充足，洗衣房24小時(shí)開(kāi)放，休閑娛樂(lè)區(qū)配備書(shū)籍、電視……在依吞布拉克至若羌路段米蘭服務(wù)區(qū)，“司機(jī)之家”推出貼心服務(wù)，讓貨車(chē)司機(jī)在運(yùn)輸途中能“吃口熱飯、喝口熱水、洗個(gè)熱水澡、放心停個(gè)車(chē)”。
一趟務(wù)工專(zhuān)列，連通發(fā)展機(jī)遇。
春節(jié)過(guò)后，大批農(nóng)民工將返城務(wù)工。國(guó)鐵西安局漢中車(chē)務(wù)段組織漢中、西鄉(xiāng)等車(chē)站與各地人社部門(mén)緊密溝通，做好準(zhǔn)備工作。鐵路部門(mén)科學(xué)規(guī)劃運(yùn)輸方案，申請(qǐng)加開(kāi)務(wù)工專(zhuān)列，為農(nóng)民工提供便捷可靠的出行服務(wù)。
“秦巴山區(qū)務(wù)工專(zhuān)列邁入第二十七年。我每年都看著老鄉(xiāng)們踏上列車(chē)，奔赴遠(yuǎn)方追尋夢(mèng)想。”鐵路紫陽(yáng)站客運(yùn)主任梁芳說(shuō)。
上海浦東機(jī)場(chǎng)重點(diǎn)關(guān)注“一老一小”等群體，提供出行和支付便利化服務(wù)；北京南站擴(kuò)能改造快速進(jìn)站廳，春運(yùn)期間每日開(kāi)啟4個(gè)快速進(jìn)站廳；長(zhǎng)沙南站在出站層設(shè)立旅客夜間臨時(shí)等候區(qū)，同時(shí)聯(lián)合湖南省第二人民醫(yī)院設(shè)立便民醫(yī)療點(diǎn)，向旅客提供健康咨詢和醫(yī)療救助服務(wù)……各地區(qū)各部門(mén)升級(jí)服務(wù)，營(yíng)造更加安全、舒適、溫馨的出行環(huán)境。
“老百姓過(guò)節(jié)過(guò)得開(kāi)心，也預(yù)示著一年好的開(kāi)端。”春運(yùn)路上，有人們滿載而歸的收獲與成長(zhǎng)，也積攢著重新出發(fā)的憧憬與力量。日月春暉漸，光華萬(wàn)物新。新征程上，高質(zhì)量發(fā)展的車(chē)輪馳而不息，“流動(dòng)的中國(guó)”活力澎湃。