中新網西安2月17日電 (記者 梅鐿瀧)記者17日從榆林官方獲悉，一架滿載新鮮榆林羊肉的大型固定翼無人機于16日從榆陽馬合通用機場起飛，經過2小時47分飛行后抵達西安藍田通用機場。這也標志著國內首條大型無人機城際低空物流航線成功首航。
圖為此次執飛的無人機。 榆陽區委宣傳部供圖據介紹，此次航行所使用的FP-98“獅子座”無人機是由航天時代飛鵬有限公司研發生產的國內首個完成試點運行航線飛行的大型無人運輸機系統，其搭載智能感知與自主避障系統，具備夜間航行能力，實現了復雜氣象條件下全流程無人化操作，最大載重達1.5噸，單次航程可覆蓋1200公里，該機型已獲頒民航局TC和PC證。
據悉，本次榆林至藍田航線距離540公里，飛行耗時不足3小時，較傳統地面運輸節省時間70%以上。據航天時代飛鵬有限公司行業總監相鑫介紹，公司后期計劃開通榆林至西安的常態化航線，預計每周飛行6個架次，運輸貨物5至6噸。
圖為工作人員為此次飛行提供服務保障。 榆陽區委宣傳部供圖據了解，此次航線途經黃土高原與關中平原過渡帶，地形及氣象條件多樣。為確保首航安全成功，機場工作人員對無人機進行全面檢查，確保設備狀態良好且符合飛行條件；該市氣象局也積極為低空航線規劃、安全飛行等提供精細化服務保障。
“為做好此次大型無人機長距離物流運輸保障工作，我們與省氣象局進行了會商，形成了工作專班并組成團隊，赴榆陽馬合機場開展現場保障服務，通過運用最先進的激光測風雷達和風廓線雷達，開展線上保障服務和預報服務。”榆林市氣象局業務科科長高建倫說。
榆陽馬合通用機場負責人劉志軍表示，機場將在保持該航線常態化、商業化運行的同時，利用榆林空域、地域和天氣優勢，逐步向西延伸周邊物流航線，打通榆林至銀川、蘭州、新疆等“空中絲綢之路”，把榆林打造為西北地區支線物流樞紐基地。(完)