原標(biāo)題：中國熱帶海島低空旅游“飛”出新天地

當(dāng)直升機(jī)緩緩升空，蔚藍(lán)的大海在腳下鋪展開來，熱帶濱海城市的秀美風(fēng)光盡收眼底。“五一”假日期間，曾多次來海南度假的四川游客何吉旭第一次在三亞體驗(yàn)了直升機(jī)觀光，讓此次三亞之行有了更精彩的體驗(yàn)。

“在天空上看大海感覺完全不一樣，視野更加開闊，景色更美，感覺更特別。”他說。

5月3日，游客在三亞海棠灣直升機(jī)觀光基地（林陽通航）體驗(yàn)直升機(jī)飛行。新華社記者 郭程 攝

從直升機(jī)觀光、滑翔傘，到跳傘、熱氣球……如今，來到海南的游客發(fā)現(xiàn)，除了椰風(fēng)海韻、碧海沙灘，海南的天空也同樣精彩。

在海南最大的跳傘基地——三亞塔赫跳傘基地，大廳內(nèi)聚集了來自全國各地的游客，他們或滿懷期待等待登機(jī)，或跳傘歸來興奮不已，一派熱鬧景象。

“跳下來那一刻非常緊張，等心情平緩后，看到波光粼粼的大海與藍(lán)天白云，感覺心曠神怡。”內(nèi)蒙古游客王曉玲說，對她而言，跳傘不僅是一次新奇的體驗(yàn)，更像是打開了新世界的大門。“我喜歡去不同地方體驗(yàn)不同的感覺，這次體驗(yàn)跳傘也是想挑戰(zhàn)自己，讓自己更加勇敢。”她說。

5月2日，游客在三亞塔赫跳傘基地體驗(yàn)跳傘。新華社記者 郭程 攝

三亞塔赫極限運(yùn)動俱樂部有限公司總經(jīng)理張恩銘介紹，基地提供多種跳傘套餐，從固定翼機(jī)型到直升機(jī)機(jī)型等，滿足不同游客的需求。今年“五一”期間，跳傘預(yù)訂十分火爆，日均接待量比平時增長了70%左右。

張恩銘說，低空旅游是一種新興的旅游業(yè)態(tài)，可以帶給游客獨(dú)特的高空視角和體驗(yàn)，對年輕群體來說有很大吸引力。2024年基地接待跳傘客人超過1萬人次，今年第一季度已經(jīng)達(dá)到6000人次。

作為中國唯一熱帶島嶼省份，海南每年可供通航飛行天數(shù)達(dá)300多天，可飛行日和空中游覽活動時間位居全國之首，發(fā)展低空旅游具有得天獨(dú)厚的環(huán)境優(yōu)勢。

當(dāng)前，海南低空旅游市場主要以空中游覽和低空跳傘為主。記者從海南省發(fā)展和改革委員會了解到，2024年海南空中游覽和跳傘飛行起降架次分別達(dá)20.98萬架次、1.49萬架次，占全國比重分別為48%和44%，飛行小時數(shù)分別為1.12萬小時、0.36萬小時，占全國比重28%和31%，均位居全國第一。

中國將低空經(jīng)濟(jì)連續(xù)兩年寫入政府工作報(bào)告，大力推動其發(fā)展。低空旅游作為低空經(jīng)濟(jì)在旅游領(lǐng)域的創(chuàng)新性應(yīng)用，為游客帶來了全新的旅游體驗(yàn)，為旅游業(yè)注入了新的活力，展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場潛力。

5月3日，游客在陵水紅角嶺國際滑翔傘飛行營地體驗(yàn)滑翔傘飛行。新華社記者 郭程 攝

全國多地政府也積極出臺政策措施，布局低空旅游項(xiàng)目。2024年7月，《廣州市推動低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展若干措施》提出，支持航空運(yùn)營企業(yè)開發(fā)低空旅游和航空運(yùn)動項(xiàng)目；2025年1月，上海首個直通酒店的低空載客航線試飛成功，進(jìn)一步豐富了城市低空旅游的產(chǎn)品供給。

《海南省低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展三年行動計(jì)劃（2024-2026年）》提出，拓展低空飛行器旅游觀光場景。支持海口、三亞等環(huán)島旅游公路沿線市縣，結(jié)合驛站布局開通直升機(jī)、eVTOL、飛行汽車等低空旅游觀光線路，豐富低空旅游的形式和內(nèi)容。

海南旅游發(fā)展研究院院長陳耀表示，未來要在海南環(huán)島旅游公路沿線大力布局低空旅游，以旅游公路為基本骨架，輻射海上航道、低空航線等，開發(fā)多維度、立體化、新業(yè)態(tài)、深體驗(yàn)的產(chǎn)品體系。同時推動利用海南自貿(mào)港政策對低空設(shè)備展銷和交易，進(jìn)一步吸引低空設(shè)備組裝、研發(fā)和制造，逐步形成海南特色的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈。