人民網(wǎng)北京6月16日電 （記者喬雪峰）今年是中國(guó)航海日設(shè)立20周年。在2025年7月11日中國(guó)航海日即將到來(lái)之際，作為全球首艘智能研究與教學(xué)實(shí)訓(xùn)兩用船的“新紅專(zhuān)”輪6月16日從大連出發(fā)，以太倉(cāng)、上海國(guó)際航運(yùn)中心、21世紀(jì)海上絲綢之路樞紐泉州、海南自貿(mào)港為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，開(kāi)展一系列致敬海上絲綢之路的文化巡展。
據(jù)了解，本次文化巡展近4000海里，航期約30天，在航時(shí)間約12天，沿途4省市6大靠泊點(diǎn)對(duì)社會(huì)公眾開(kāi)放。“新紅專(zhuān)”輪還將在海南新海港水域開(kāi)展在繁忙水道的智能航行實(shí)驗(yàn)，在海南洋浦港水域開(kāi)展在狹窄水道的智能航行實(shí)驗(yàn)。
“新紅專(zhuān)”輪是全球首艘集自主航行、遠(yuǎn)程控制和岸基信息支持于一體的科研與教學(xué)實(shí)訓(xùn)新型船舶，該船由大連海事大學(xué)和中遠(yuǎn)海運(yùn)重工共同建造。
目前，在正式交付使用的近一年時(shí)間里，該船已經(jīng)先后完成自主靠離泊、開(kāi)闊水域的自主航行、多船智能避碰和岸基遠(yuǎn)程駕控等多項(xiàng)關(guān)鍵性測(cè)試。
此外，與國(guó)內(nèi)外典型智能船舶相比，該船在智能系統(tǒng)拓展、船舶操控AI模型算法等方面實(shí)現(xiàn)了技術(shù)上的領(lǐng)先新突破，每次測(cè)試的成功，都顯著提升該船的自主智能航行能力。
“作為目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的智能船舶之一，‘新紅專(zhuān)’輪不僅深刻契合智能船舶技術(shù)日新月異的發(fā)展趨勢(shì)，還精準(zhǔn)對(duì)接未來(lái)航運(yùn)人才培育的迫切需求，將為航運(yùn)業(yè)的發(fā)展注入新的活力與動(dòng)力。”大連海事大學(xué)無(wú)人船協(xié)同創(chuàng)新研究院院長(zhǎng)王國(guó)峰表示。
當(dāng)前，智能航運(yùn)新業(yè)態(tài)正加速重塑全球航運(yùn)格局。以創(chuàng)新技術(shù)和專(zhuān)業(yè)人才作為驅(qū)動(dòng)力，我國(guó)的智能航運(yùn)領(lǐng)域的發(fā)展充滿機(jī)遇。
對(duì)此，大連海事大學(xué)校長(zhǎng)單紅軍表示，新一代智能船舶技術(shù)應(yīng)用于基于大型實(shí)船的船舶智能系統(tǒng)綜合試驗(yàn)平臺(tái)和智能航運(yùn)人才培養(yǎng)平臺(tái)，為我國(guó)智能船舶發(fā)展提供技術(shù)支撐，為構(gòu)建智能航運(yùn)人才培養(yǎng)新模式提供實(shí)踐基礎(chǔ)。下一步將緊扣航運(yùn)數(shù)字化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型的迫切需求，強(qiáng)化關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，持續(xù)提升科技創(chuàng)新能力，不斷推出原創(chuàng)性成果，為推動(dòng)智能航運(yùn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，服務(wù)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、航運(yùn)強(qiáng)國(guó)作出更大貢獻(xiàn)。
未來(lái)，“新紅專(zhuān)”輪還將開(kāi)展海上擴(kuò)大實(shí)驗(yàn)，進(jìn)一步完善船舶操控AI決策模型和跨域多源異構(gòu)信息融合算法等技術(shù)，為我國(guó)開(kāi)展船舶智能航運(yùn)基礎(chǔ)性、前沿性、關(guān)鍵性的研究提供重要支撐。