原標(biāo)題：智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)為高鐵“號(hào)脈”

坐上高鐵穿梭于城市之間時(shí)，你乘坐的列車(chē)或許裝載著印有“柏盛源”字樣的“安全衛(wèi)士”——高鐵智能車(chē)載安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，這一體積近似微波爐的裝置可以為車(chē)輪、廂體、軌道、軸箱等160多個(gè)監(jiān)測(cè)項(xiàng)點(diǎn)“號(hào)脈”，監(jiān)測(cè)列車(chē)健康情況。

大連柏盛源科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“柏盛源科技”）是大連高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)軸承振動(dòng)檢測(cè)領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)，其自主研發(fā)的智能監(jiān)測(cè)產(chǎn)品已成為中國(guó)高鐵智能動(dòng)車(chē)組的“標(biāo)準(zhǔn)配置”。近日，記者走進(jìn)該公司，探尋高鐵“安全衛(wèi)士”的“智造”密碼。

“以往給高鐵‘看病’，只能人工用錘子敲、用耳朵聽(tīng)，現(xiàn)在我們研發(fā)生產(chǎn)的高鐵智能車(chē)載安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以用大數(shù)據(jù)給高鐵軸承‘號(hào)脈’。系統(tǒng)通過(guò)分析振動(dòng)頻率，精準(zhǔn)把控列車(chē)關(guān)鍵位置狀態(tài)，能夠在故障發(fā)生早期及時(shí)報(bào)警，保障運(yùn)行安全?！卑厥⒃纯萍伎偨?jīng)理高嶺松介紹。

在生產(chǎn)車(chē)間，技術(shù)人員正在對(duì)即將出廠(chǎng)的產(chǎn)品進(jìn)行運(yùn)行檢測(cè)，電腦上的數(shù)字跳動(dòng)不止?！案哞F智能車(chē)載安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)投入應(yīng)用的幾年間積累了大量軸承故障診斷數(shù)據(jù)，可以做到高精度實(shí)時(shí)故障監(jiān)測(cè)?！奔夹g(shù)人員介紹。

柏盛源科技是國(guó)內(nèi)首家研究高鐵智能車(chē)載安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的企業(yè)。2016年，該公司在專(zhuān)研6年軸承振動(dòng)檢測(cè)儀器的基礎(chǔ)上，啟動(dòng)高鐵在線(xiàn)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目。近10年來(lái)，企業(yè)參與起草多項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)以及國(guó)家鐵路集團(tuán)安全監(jiān)控、檢修管理規(guī)定。當(dāng)前，其產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于高鐵、城市地鐵。

“近幾年，我們的營(yíng)業(yè)收入呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，2022年至2024年，3年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)140%。”高嶺松說(shuō)，高鐵智能車(chē)載安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可降低運(yùn)維成本20%以上，助推動(dòng)車(chē)組由“計(jì)劃修”向“狀態(tài)修”轉(zhuǎn)變。

在城市地鐵場(chǎng)景，柏盛源科技也在持續(xù)發(fā)力，市場(chǎng)版圖不斷擴(kuò)大，西安地鐵、沈陽(yáng)地鐵、大連地鐵皆有線(xiàn)路裝載智能車(chē)載安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。今年初，柏盛源科技與中車(chē)大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司就廣州地鐵項(xiàng)目達(dá)成合作。今年2月，太原地鐵1號(hào)線(xiàn)開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)，柏盛源“安全衛(wèi)士”隨車(chē)“把脈問(wèn)診”排查隱患，為安全運(yùn)行保駕護(hù)航。

“我們不僅著眼于軌道交通領(lǐng)域，同時(shí)也在積極布局風(fēng)電、船舶、航空航天領(lǐng)域，深入推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研合作，推動(dòng)核心技術(shù)‘上天入地’，以科技護(hù)航大國(guó)重器?！备邘X松說(shuō)，下一步，公司將在現(xiàn)有監(jiān)測(cè)項(xiàng)點(diǎn)穩(wěn)固可靠的基礎(chǔ)上，持續(xù)加大科技研發(fā)力度，深度挖掘數(shù)據(jù)資產(chǎn)價(jià)值，打造更加智能的地面運(yùn)維系統(tǒng)，護(hù)航安全出行。