G205國道上，車輛川流不息，安徽省蕪湖市南陵縣許鎮鎮就位于國道旁邊。

在這個小鎮上，一股汽車產業的浪潮正在蓬勃興起。園區內，一座座廠房拔地而起，工程車輛來回穿梭，工人們緊張有序地推進多項施工任務。

近年來，安徽搶抓汽車發展機遇，推動產業提質增效。今年上半年，安徽省汽車產量、新能源汽車產量分別達到149.95萬輛、73.09萬輛，均位居全國第一。蕪湖市發揮奇瑞等車企牽引作用，帶動汽車核心零部件產業集群發展。

安徽南陵，建設中的龍潭汽車零部件產業園。人民網記者 張俊攝

作為南陵縣距離蕪湖市區最近的鄉鎮，許鎮鎮因具有天然的位置優勢，汽車及零部件產業的發展由來已久。

“2005年左右，南陵縣經濟開發區正式運營，當時就有了幾家汽車零部件企業。”龍潭公司總經理汪昌松向記者介紹，2023年底，南陵縣開始重點發展汽車及零部件產業，于是規劃建立了龍潭汽車零部件產業園。

為提高汽車產業本地化配套率，承接車企配套需求，南陵重點圍繞模具、電機等細分領域招商引資，吸引了多家汽車及零部件企業落地。

安徽南陵，雅葆軒電子生產線一片繁忙景象。人民網記者 張俊攝

“目前我們最大的客戶是奇瑞汽車，我們是一級供應商，而且是框架供應商，簽一次合同三年不需要議價。”安徽領創汽車車身科技有限公司總經理劉振良對記者說。

南陵縣將汽車及零部件產業作為主導產業，依靠龍頭企業，打造產業集群，繪就產業發展新圖景。2024年以來，南陵以“三車五部件”為招引方向，融入蕪湖市“整車-零部件-后市場”三位一體格局。

產業的發展離不開當地的大力扶持。“我們2021年來到許鎮鎮，當時這邊的路不是很好。G205開通后，以前一個半小時到兩個小時的路程，現在一個小時就到了。物流速度更快了，成本降低了”。劉振良興奮地說。

記者了解到，目前，南陵縣現已集聚整車、零部件和后市場服務企業92家，其中整車改裝企業4家、零部件企業70家、后市場服務企業18家。

隨著G205國道弋江區段的改造完成，許鎮鎮因臨近市區，與蕪湖市汽車主機廠和核心零部件企業的車程進一步縮短，構成“一小時配送圈”，有效降低產業鏈供應鏈物流運輸成本，提高整體效益。

龍潭汽車零部件產業園緊挨著G205國道。人民網記者 張俊攝

近年來，許鎮鎮著力打造長青模具科技園，建設龍潭汽車智能模具產業社區及專家服務中心，構建了“龍頭牽引、中游筑基、小微成長”的發展矩陣，充分發揮產業集聚優勢。

“公司當時帶著約2300萬的產值來到南陵，隨著汽車行業的發展，我們承接了不少新的項目。到了第二年產值就達到3400萬，去年產值提高到8400萬。”振陵汽車零部件企業負責人向記者介紹。

振陵汽車零部件有限公司自動化生產線。人民網記者 張俊攝

工廠里，機器隆隆作響，產業的蓬勃發展，讓企業增收，讓百姓致富。

“十幾年前，我在廣東深圳的電子廠打工，后來了解到家鄉開始發展汽車零部件產業，然后我就回來了。現在工資比較穩定，離家也近，流轉出去的耕地一年也有一定收益。”在當地工廠打工的陳林枝一臉微笑說道。

南陵縣相關負責人表示，下一步，將全力挖掘增量，培育新興產業力量，主動對接其他整車制造龍頭企業，發揮鏈主輻射作用，打造更多一級、二級供應商。

小小零部件組裝成一輛輛汽車，一個普通小鎮蝶變為“汽車強鎮”背后，是產業的轉型升級，更是縣域經濟的高質量發展，與汽車有關的故事仍在繼續。

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