本網訊 (記者 張力宏 汪锳)8月14日，國家高速滬陜線西(安)至商(州)高速公路建成通車，同時建成通車的還有省級高速榆商線洛南至岔口鋪段，至此，我市在全省率先實現(xiàn)縣縣通高速。昨日上午，國家高速滬陜線西(安)至商(州)高速公路通車儀式在西安市藍田東服務區(qū)舉行。省委常委、副省長江澤林發(fā)布通車令，省政府副秘書長李明遠主持儀式，省交通運輸廳廳長馮西寧講話，市上領導魏增軍、楊冠軍出席。

　　西商高速公路是國家高速滬陜線在陜西境內的重要組成部分，是連接西部與中東部地區(qū)的快速通道和交通大動脈，也是我省目前4條穿越秦嶺高速公路中建設標準最高的一條。西商高速起于西安繞城高速公路灞河大橋，途經西安市灞橋區(qū)、藍田縣，商洛市商州區(qū)，在商州區(qū)生王村與已建成通車的商州至陜豫界高速公路相接，全長121公里，其中西安至藍田段為雙向八車道，設計時速為120公里/小時，藍田至商州段為雙向六車道，設計時速為80—100公里/小時，福銀高速聯(lián)絡線為雙向四車道，設計時速為80公里/小時。全線共有橋梁179座，隧道21座，橋隧占總里程的54%，秦嶺山區(qū)段橋隧比例達到74%。該項目于2009年7月全面開工建設，項目投資概算150億元。與西商高速公路連接的省級高速榆商線洛南至岔口鋪段全長12.6公里，采用雙向四車道標準，設計時速80公里/小時，項目投資概算8.97億元。

　　馮西寧在講話中說，西商高速公路建成通車，進一步完善了我國和我省高速公路路網結構，對促進陜南突破發(fā)展、推動區(qū)域經濟發(fā)展、加強陜西與中東部地區(qū)經濟文化交流具有十分重要的意義。通車以后，希望省交通集團繼續(xù)發(fā)揚交通人的優(yōu)良作風，堅持以人為本、優(yōu)質高效的科學理念，真正把西商高速管理成陜西的黃金大道。當前，陜西全面建設西部強省已進入新的歷史階段，省第十二次黨代會確定了“三強一富一美”的奮斗目標，作為交通人，加強公路基礎設施建設，打造重要交通樞紐工程，任務仍十分艱巨。希望各級政府和人民群眾一如既往地支持公路建設，共同把交通工作做得更好。希望全省交通系統(tǒng)牢記使命，繼續(xù)發(fā)揚“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻”的高尚品質，以大愛在心、為民開路的交通精神，攻堅克難，確保年底全省高速公路通車里程突破4000公里，為陜西富民強省提供堅強有力的交通保障，以優(yōu)異的成績向黨的十八大獻禮。

　　省級有關部門和西安、商洛市以及高速公路沿線各縣區(qū)主要負責同志，參建單位代表、沿線群眾代表參加通車儀式。