繼京東、凡客向國(guó)家郵政局遞交“快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證”之后，快遞企業(yè)也不甘領(lǐng)地被蠶食，開(kāi)始反向滲透自建網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)。如今，民營(yíng)快遞領(lǐng)軍企業(yè)順豐的網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)“順豐優(yōu)選”，6月1日起已經(jīng)在北京悄然運(yùn)行；上海申通快遞的購(gòu)物網(wǎng)站“愛(ài)買(mǎi)網(wǎng)超”也已經(jīng)在浙江地區(qū)開(kāi)始試運(yùn)行。

　　殺手锏：五環(huán)內(nèi)24小時(shí)送達(dá)

　　登錄順豐優(yōu)選和愛(ài)買(mǎi)網(wǎng)超，記者注意到順豐優(yōu)選主營(yíng)食品網(wǎng)購(gòu)，提供休閑食品、水果、糧油副食等九大品類(lèi)、近萬(wàn)種食品，強(qiáng)調(diào)生鮮日配的特色，可以網(wǎng)上訂購(gòu)海鮮、冷飲、新鮮蔬菜等配送難度大的商品。順豐優(yōu)選承諾在食品安全上為消費(fèi)者嚴(yán)格把關(guān)，將成為中國(guó)服務(wù)質(zhì)量最高的食品類(lèi)銷(xiāo)售網(wǎng)站。而愛(ài)買(mǎi)網(wǎng)超則更強(qiáng)調(diào)網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)與實(shí)體便利店的結(jié)合，除食品類(lèi)商品外，超市中常見(jiàn)的美容化妝、家居用品、箱包飾品、母嬰用品、生活家電等一應(yīng)俱全，一期上線約2萬(wàn)種商品，計(jì)劃在兩年內(nèi)，將商品數(shù)量提升到20萬(wàn)種以上。

　　針對(duì)此前高峰時(shí)節(jié)頻繁爆倉(cāng)的網(wǎng)購(gòu)瓶頸，順豐和申通格外強(qiáng)調(diào)自營(yíng)網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)的配送時(shí)效。

　　“訂單生效后北京五環(huán)內(nèi)區(qū)域24小時(shí)送達(dá)。”順豐優(yōu)選承諾，只有五一、十一、春節(jié)假期才會(huì)出現(xiàn)配送時(shí)效相應(yīng)延遲的現(xiàn)象。申通則強(qiáng)調(diào)一日三次配送的高頻率，杭州區(qū)域上午10點(diǎn)前下單，下午送到；晚上22點(diǎn)前下單，第二天上午送到；浙江其他地區(qū)晚上22點(diǎn)前下單，第二天送到。

　　在運(yùn)費(fèi)方面，順豐優(yōu)選和愛(ài)買(mǎi)網(wǎng)超相比普通電商平臺(tái)優(yōu)勢(shì)并不明顯。順豐優(yōu)選配送運(yùn)費(fèi)每單10元，購(gòu)物金額滿200元免運(yùn)費(fèi)；愛(ài)買(mǎi)網(wǎng)超則98元以下首公斤5元，續(xù)重每公斤1元，滿98元10公斤內(nèi)免運(yùn)費(fèi)，超重部分每公斤1元。

　　風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)：價(jià)格戰(zhàn)考驗(yàn)資金鏈

　　近幾年，依托電子商務(wù)的爆發(fā)式增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)規(guī)模迅速擴(kuò)張，但利潤(rùn)率普遍不高。業(yè)內(nèi)人士透露，2005年前，快遞公司的利潤(rùn)率一般超過(guò)30%，現(xiàn)在則下降至5%左右。因此，部分實(shí)力較強(qiáng)的快遞企業(yè)不滿足于為電商打工，通過(guò)對(duì)自身供應(yīng)鏈、物流能力重新開(kāi)發(fā)自營(yíng)購(gòu)物網(wǎng)站，將有助于提升利潤(rùn)水平。

　　從快遞轉(zhuǎn)型電商，順豐和申通的最大優(yōu)勢(shì)是遍布全國(guó)的配送網(wǎng)點(diǎn)和物流基地。雖然暫時(shí)還僅限于區(qū)域內(nèi)運(yùn)行，但手握大筆現(xiàn)金的順豐和申通，毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)盡快將網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)的服務(wù)拓展到全國(guó)范圍。

　　不過(guò)，面對(duì)電子商務(wù)與快遞物流專(zhuān)業(yè)化的分工，中國(guó)電商與快遞的融合能否成功還是巨大的未知數(shù)。

　　“順豐、申通資金規(guī)模不小，年收入都在百億元以上，但電子商務(wù)初期需要大量燒錢(qián)，新介入的快遞企業(yè)能否扛得過(guò)現(xiàn)階段的慘烈價(jià)格戰(zhàn)？”一位電商平臺(tái)高管直言，電商自建物流有風(fēng)險(xiǎn)，快遞玩網(wǎng)購(gòu)更有風(fēng)險(xiǎn)。

　　此前，順豐、申通、圓通都有過(guò)電商領(lǐng)域的短暫嘗試，但發(fā)展并不順利。

　　2009年7月，順豐曾首次進(jìn)入電商市場(chǎng)，當(dāng)時(shí)的順豐E商圈從中秋節(jié)配送月餅業(yè)務(wù)開(kāi)始起步，有禮品、母嬰用品、茶葉、地方特產(chǎn)等十多類(lèi)商品，但這次試水并不成功，很快在內(nèi)地停止運(yùn)營(yíng)，僅在香港地區(qū)維系生存；申通創(chuàng)建了網(wǎng)上火車(chē)票代購(gòu)服務(wù)專(zhuān)業(yè)平臺(tái)久久票務(wù)網(wǎng)，后被攜程網(wǎng)收購(gòu)；宅急送旗下的代銷(xiāo)平臺(tái)E購(gòu)宅急送則早已停止運(yùn)營(yíng)。（新華網(wǎng)）