中新社華盛頓9月16日電　當?shù)貢r間9月14日至15日，中國駐美大使秦剛到訪密歇根州底特律，出席2022年北美國際車展并訪問福特汽車公司總部。

　　底特律北美國際車展是北美最大規(guī)模、最具影響力的車展之一，此次車展系新冠疫情暴發(fā)近3年來首次線下舉行。

　　14日下午，秦剛來到車展展廳，在通用汽車公司總裁馬可·睿思陪同下參觀了通用旗下多個品牌的新能源概念車和最新量產(chǎn)車。睿思表示，通用正基于電動車和數(shù)字化“雙平臺”開啟新的發(fā)展篇章，公司高度重視中國市場，相信對華合作將超越地緣政治因素取得更多成果。

　　美總統(tǒng)拜登當天出席車展并宣布美發(fā)展新能源車未來規(guī)劃，提升美相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈競爭力。根據(jù)美方此前通過相關(guān)法律，電動車稅收抵免政策對電池中使用的關(guān)鍵礦物質(zhì)提取或加工地點、電池組件的制造或組裝地點，以及汽車最終組裝地點施加了大量的限制。秦剛在車展現(xiàn)場接受彭博社采訪，被問及如何看待美方有關(guān)舉措及中美在新能源車領(lǐng)域的競爭與合作。

　　秦剛表示，全球化時代中美利益深度交融，通用、福特、特斯拉等美車企部分車型在中國研發(fā)、生產(chǎn)。中國擁有巨大體量的市場規(guī)模，中美企業(yè)都可以從中發(fā)展獲益。美車企在華生產(chǎn)經(jīng)營正不斷調(diào)適并深度參與中國的綠色、低碳和可持續(xù)發(fā)展進程，成為連接中國經(jīng)濟內(nèi)外循環(huán)的重要一環(huán)。很多美車企把中國視作與北美同等重要的主要市場，正探索在中國實現(xiàn)更好發(fā)展，滿足中國消費者需求，并越來越多地出口到包括美國在內(nèi)的世界各地。在與美車企的合作和市場競爭中，中國自主汽車品牌也取得了較大發(fā)展。中美在汽車領(lǐng)域的合作和競爭真正體現(xiàn)了互利共贏。

　　秦剛指出，中美經(jīng)貿(mào)投資和產(chǎn)業(yè)合作不可能置身于中美關(guān)系大環(huán)境之外，但全球汽車領(lǐng)域經(jīng)過多年發(fā)展已形成成熟、完備、一體化的全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，各方都應(yīng)按經(jīng)濟規(guī)律辦事，人為干擾、破壞只會帶來負面影響。違背市場原則和經(jīng)濟規(guī)律搞脫鉤、斷供損人不利己，不會有贏家。跟中國脫鉤就是與世界最大市場脫鉤，就是與世界最大發(fā)展機遇脫鉤。

　　15日上午，秦剛訪問福特汽車公司總部，會見福特執(zhí)行主席比爾·福特。比爾表示，福特正致力于向新能源汽車轉(zhuǎn)型，中國和北美是福特深耕的兩大重要市場支柱，與中國伙伴合作前景廣闊。福特公司成立以來經(jīng)歷過包括兩次世界大戰(zhàn)在內(nèi)的地緣政治風浪，有足夠信心和智慧準備好應(yīng)對變化和挑戰(zhàn)。福特將繼續(xù)致力于更好適應(yīng)中國市場、滿足消費者需求，在華實現(xiàn)持續(xù)共贏發(fā)展。

　　秦剛說，美國少數(shù)人從地緣政治對抗和意識形態(tài)偏見出發(fā)，逆全球化大勢搞對華脫鉤斷供、限制中美投資貿(mào)易合作，也給美企帶來挑戰(zhàn)和困難。中國政府持續(xù)推進高水平對外開放，對所有企業(yè)一視同仁，不斷打造市場化、法治化、國際化公平營商環(huán)境，始終歡迎美企對華投資興業(yè)，將繼續(xù)為在華美企開放大門、排憂解難。（完）