新華社東京2月27日電　綜述｜日本擔(dān)心美關(guān)稅政策危及經(jīng)濟復(fù)蘇

  新華社記者劉春燕

  美國新一屆政府近期連續(xù)揮舞“關(guān)稅大棒”，不僅讓鄰國加拿大和墨西哥面臨高額關(guān)稅，也令日本對相關(guān)負面影響深感擔(dān)憂。在日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省25日召集的產(chǎn)業(yè)界相關(guān)人士座談會上，日本汽車工業(yè)會敦促政府保護汽車制造商免受美國關(guān)稅影響。

  日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)大臣武藤容治日前表示將盡快訪美，希望通過游說，避免日本輸美鋼鋁產(chǎn)品及汽車被征收關(guān)稅。對于武藤容治訪美會有什么結(jié)果，日本媒體和專家并不樂觀。

  日本首相石破茂8日訪美歸來時聲稱“能做的都做了”，但美國總統(tǒng)特朗普10日簽署文件，宣布對所有美國進口鋼鐵和鋁征收25%的關(guān)稅，并取消對部分貿(mào)易伙伴的鋼鋁免稅配額和豁免政策。他還于13日簽署備忘錄，要求相關(guān)部門確定與每個外國貿(mào)易伙伴的“對等關(guān)稅”。18日，特朗普又稱，將對進口汽車、芯片和藥品等征收25%左右的關(guān)稅。

  日本媒體和分析人士認(rèn)為，無論是鋼鋁關(guān)稅、“對等關(guān)稅”還是其他品類關(guān)稅，日本都可能成為其加稅對象。

  《日本經(jīng)濟新聞》網(wǎng)站報道稱，在美國看來，日本通過特定標(biāo)準(zhǔn)和測試程序等手段阻礙美國汽車等商品進入日本市場；在農(nóng)產(chǎn)品方面，日本實際上對大米、小麥等實施進口管制。

  由于特朗普日前重申美國正“如期推進”對墨西哥和加拿大的關(guān)稅，而日本汽車產(chǎn)業(yè)在墨加兩國有大量汽車產(chǎn)能，該產(chǎn)業(yè)可能遭遇雙重打擊：一方面，特朗普可能對墨加兩國出口美國的產(chǎn)品加征25%關(guān)稅；另一方面，特朗普還在考慮對進口汽車征收25%的關(guān)稅，而美國是日本汽車最大的出口目的地。

  日本瑞穗銀行商務(wù)解決方案部主任研究員、汽車問題專家湯進指出，2024年日本對美汽車出口量約137萬輛，出口額超過6萬億日元（約合402億美元）。如果把在墨加兩國生產(chǎn)的汽車計算在內(nèi)，日本車企在美總銷量占美國市場份額近四成。

  日本政策投資銀行報告指出，汽車及汽車零部件出口在日本對美出口總額中占比超過三分之一。野村綜合研究所經(jīng)濟學(xué)家木內(nèi)登英的估算顯示，如果美國對來自日本的汽車征收25%關(guān)稅，兩年內(nèi)可能使日本實際國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）下降約0.2%。

  2024年日本實際GDP僅微增0.1%，美國關(guān)稅政策勢必危及日本脆弱的經(jīng)濟復(fù)蘇前景。日本經(jīng)濟研究中心最新一期經(jīng)濟預(yù)測報告說，考慮到美國關(guān)稅戰(zhàn)及美國經(jīng)濟政策存在不確定性等因素，下調(diào)2025財年日本經(jīng)濟預(yù)期。

  武藤容治表示，“廣泛的貿(mào)易限制措施可能會對多邊貿(mào)易體制和世界經(jīng)濟產(chǎn)生巨大影響”。

  《日本經(jīng)濟新聞》報道稱，日本不應(yīng)只滿足于臨時應(yīng)對，相關(guān)各國有必要就此加強協(xié)作，盡快制定綜合預(yù)案。