新華社雅溫得5月14日電 記者手記｜在喀麥隆擔(dān)任“道路應(yīng)急搶險救火隊”的中國公司
新華社記者王澤
位于非洲中西部的喀麥隆，每逢雨季，其道路橋梁經(jīng)常遭遇塌方、泥石流等災(zāi)害。一旦出現(xiàn)險情，喀麥隆政府往往會在第一時間向在當?shù)剡\營的中國公司求助，搶修道路，排除險情。中國公司也被當?shù)厝擞H切地稱為“道路應(yīng)急搶險救火隊”，其中就包括中交一公局集團喀麥隆公司。
姜村懸崖公路位于喀麥隆西部大區(qū)。2024年11月，嚴重的山體滑坡在這條公路上掩埋一輛長途客車，造成至少12人死亡。近一年，這條被稱為“死亡懸崖”的公路多次傳來噩耗：2024年6月5人死亡、25人受傷，7月5人死亡、59人受傷，9月8人死亡、57人受傷……
4月底，記者來到姜村懸崖公路，看見中交一公局的工程人員正在雨季中搶修這條公路。
公路沿線福雷凱村的酋長馬蒂亞斯·朱梅西·萬巴告訴記者，這條公路去年11月發(fā)生山體滑坡后，當?shù)厥姓块T只是簡單清理，最近又發(fā)生了二次滑坡。據(jù)他介紹，姜村懸崖公路建于20多年前，是一條連續(xù)大角度上下坡的長距離盤山公路，事故頻發(fā)，因此被當?shù)厝朔Q為“死亡懸崖”。但這條公路也是喀麥隆西部大區(qū)通往西北大區(qū)和濱海大區(qū)的交通要道，對周圍的城市和村莊有著重要的經(jīng)濟和社會價值。
中交一公局集團中非區(qū)域中心辦公室主任鄭海晨告訴記者，在發(fā)生二次滑坡后，喀麥隆公共工程部緊急聯(lián)系中交一公局，請他們幫助疏通道路。接到任務(wù)的第二天，他們調(diào)集設(shè)備，用一天時間就搶修出一條臨時便道，恢復(fù)該路段通車。
記者看到，盡管路面還沒有硬化，但客車、貨車和村民們的摩托車已絡(luò)繹不絕地通過臨時便道。
“看到中國人來到這里，我們就確信這條路將是一條好路，他們工作非常嚴謹，值得信賴。”朱梅西·萬巴感謝中國企業(yè)這么快就修通了臨時便道。
“目前正值雨季，做好道路排水，加固臨時便道，保證便道通暢是首要任務(wù)。”鄭海晨解釋道，他們已經(jīng)建議喀政府在遠離山體的地方新建一條通道連接被山體滑坡阻斷的道路，減少彎度、降低坡度。喀政府已接受此方案，并授權(quán)中交一公局實施。
鄭海晨說：“待到旱季到來，我們會用最短的工期修好這條路，爭取摘掉‘死亡懸崖’這頂嚇人的帽子。”
多年來，中國企業(yè)的行動已贏得當?shù)卣隙ǎ窠鍛已鹿愤@樣的搶修工程很常見。
2024年11月，應(yīng)喀麥隆公共工程部的請求，中交一公局僅用20多天就完成喀麥隆首都雅溫得和經(jīng)濟首都杜阿拉之間道路路面的修補工作；2022年6月，喀麥隆中部大區(qū)一座鋼橋的搶修工作在一夜之間完成……
喀麥隆公共工程部長埃馬紐埃爾·恩加努·朱梅西說，中交一公局等中國企業(yè)做了很多有利于民眾的緊急搶險工作，是喀麥隆政府信賴的合作伙伴。