新華社北京7月9日電 美國國土安全部長克麗絲蒂·諾姆8日宣布，從當(dāng)天起，美國機場安檢不再要求旅客脫鞋。
諾姆說，美國有關(guān)部門先前實施了一個試點項目，認(rèn)定運輸安全管理局擁有技術(shù)手段，無需旅客脫鞋便可完成安檢。因此，一般情況下，今后機場安檢不再要求旅客脫鞋。
不過，她表示，在某些情況下，如果安檢人員認(rèn)為“有必要”，仍可能要求特定旅客脫鞋接受檢查。
諾姆說：“我認(rèn)為，多數(shù)美國人將會感到非常興奮，他們（在機場安檢過程中）將無需脫鞋。預(yù)計整個（安檢）流程也會更加順暢。”
美國運輸安全管理局成立于2001年“9·11”事件以后，隸屬國土安全部。
2006年8月10日，在美國首都華盛頓里根機場，一名小男孩在脫鞋準(zhǔn)備進(jìn)行安檢。 新華社記者呂明響攝
2001年12月，阿拉伯裔英國人理查德·里德把爆炸物藏在鞋內(nèi)，企圖炸毀一架從法國巴黎飛往美國邁阿密的客機，此后脫鞋成為赴美航班的例行安檢項目。
據(jù)美聯(lián)社報道，美國機場2006年開始要求旅客脫鞋接受安檢。在具體實施過程中，年齡在12歲至75歲之間的旅客，被要求脫下鞋子，將鞋子與其他隨身行李、外套等物品一同放在傳送帶上，依次通過掃描儀。
值得注意的是，即便是實施脫鞋規(guī)定的這些年間，如果旅客參加了美國運輸安全管理局推出的旅客預(yù)檢項目，花費約為每五年80美元，便可無需脫鞋，也無需摘皮帶、脫外套，并且也不用把筆記本電腦和旅行裝化妝品從手提包里拿出來，相對輕松地走完安檢流程。
2024年7月19日，乘客在美國密爾沃基國際機場排隊辦理手續(xù)。新華社記者吳曉凌攝
諾姆8日提醒道，上述旅客預(yù)檢項目仍是一個不錯的選擇，因為其安檢流程比常規(guī)流程大大簡化。
諾姆還披露，美國運輸安全管理局計劃對更多規(guī)定和流程作出評估，力爭使機場安檢程序更加精簡。運輸安全管理局正在測試開辟單獨的軍方人員通道、家庭通道，預(yù)計今后6至8個月還會推出更多試點項目。
今年4月，美國交通部長肖恩·達(dá)菲在社交媒體發(fā)帖，向公眾征集關(guān)于如何讓交通出行更加順暢的建議。發(fā)帖次日，達(dá)菲在社交媒體上寫道：“顯然，美國運輸安全管理局是頭號被投訴者。這歸國土安全部管。我會與國土安全部長克麗絲蒂·諾姆商討此事。”（楊舒怡）