新華社華盛頓8月5日電（記者熊茂伶）美國海岸警衛(wèi)隊(duì)5日發(fā)布2023年6月“泰坦”號(hào)深海潛水器爆炸事故調(diào)查報(bào)告。報(bào)告認(rèn)為，事故主要原因是美國海洋之門勘探公司在“泰坦”號(hào)的設(shè)計(jì)、認(rèn)證、維護(hù)和檢查流程中存在缺陷。
這份300多頁的調(diào)查報(bào)告概述了事故的關(guān)鍵調(diào)查結(jié)果、事故主要成因以及其他因素。事故調(diào)查委員會(huì)發(fā)現(xiàn)，在2022年的潛水考察作業(yè)后，“泰坦”號(hào)的船體已出現(xiàn)異常，但海洋之門勘探公司未能進(jìn)行適當(dāng)調(diào)查和解決。
調(diào)查人員認(rèn)為，海洋之門勘探公司應(yīng)對(duì)“泰坦”號(hào)的實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析并采取行動(dòng)。然而，在2023年考察“泰坦尼克”號(hào)郵輪殘骸之前，海洋之門勘探公司沒有采取任何與數(shù)據(jù)相關(guān)的行動(dòng)，沒有進(jìn)行任何預(yù)防性維護(hù)，也沒有妥善存放“泰坦”號(hào)。
事故調(diào)查委員會(huì)主席賈森·紐鮑爾表示，這起導(dǎo)致5人遇難的事故本可以避免。“歷時(shí)兩年的調(diào)查揭示了多個(gè)導(dǎo)致這場悲劇的因素，為防止類似事件再次發(fā)生提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。我們迫切需要更強(qiáng)有力的監(jiān)管。”他說。
2023年6月18日，“泰坦”號(hào)深潛器在馬薩諸塞州科德角以東約1450公里的海域下潛，前往考察“泰坦尼克”號(hào)郵輪殘骸，在出發(fā)1小時(shí)45分鐘左右后失聯(lián)。6月22日，美國海岸警衛(wèi)隊(duì)確認(rèn)，“泰坦”號(hào)發(fā)生“災(zāi)難性內(nèi)爆”，5名乘員全部遇難。