中新網(wǎng)12月5日電(鐘新軍)據(jù)外媒報(bào)道，近日，印度與俄羅斯或就引進(jìn)蘇-57E隱身戰(zhàn)機(jī)、S-500防空系統(tǒng)等重要防務(wù)議題展開會(huì)談。有分析稱，這筆潛在軍火大單價(jià)值可能高達(dá)120億美元，而且對(duì)兩國來講都具有重大意義。

　　馬來西亞“亞洲防務(wù)安全”網(wǎng)站稱，對(duì)于遭受西方制裁重壓的俄羅斯來講，印度是一個(gè)利潤豐厚的軍火出口市場。

　　外媒指出，從T-90S坦克、基洛級(jí)潛艇，到蘇-30MKI戰(zhàn)斗機(jī)和S-400防空系統(tǒng)，大批俄制裝備一直是印度陸海空三軍的支柱。

　　但近年來，印度軍火采購來源日益多樣化，引進(jìn)了包括美制“阿帕奇”武裝直升機(jī)、法制“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)等在內(nèi)的西方武器，這讓俄方競爭壓力大增。

　　印度《第一郵報(bào)》援引俄總統(tǒng)新聞秘書佩斯科夫的話稱，“印軍36%的現(xiàn)役裝備來自俄羅斯，我們希望這種狀況保持下去。”而此前，這一比例曾高達(dá)60%以上。

　　為打動(dòng)印度決策層，外媒稱，俄羅斯提出可全面轉(zhuǎn)讓隱身戰(zhàn)機(jī)制造技術(shù)，幫助印度增強(qiáng)軍用航空科研能力。

　　印度《歐亞時(shí)報(bào)》披露，俄方還暗示可為印空軍“量身定制”雙座版蘇-57E，使之擁有控制無人僚機(jī)和更強(qiáng)的數(shù)據(jù)融合與電子戰(zhàn)能力。

　　資深軍事媒體人石中劍也表示，俄對(duì)印出口蘇-57E是一石多鳥的好買賣。

　　他說，俄方不僅可獲得經(jīng)濟(jì)利益，而且能通過試驗(yàn)新技術(shù)，促進(jìn)該型戰(zhàn)機(jī)全面升級(jí)，這些資金、技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)最終會(huì)反哺到俄軍自用版蘇-57上。

　　那么，印度方面又是怎么想的呢？

　　德國之聲電臺(tái)網(wǎng)站指出，隨著米格-21、“美洲虎”等老式飛機(jī)逐漸退役，近年來印度空中作戰(zhàn)力量持續(xù)“縮水”。

　　目前，印空軍只有29個(gè)中隊(duì)、約600架各型戰(zhàn)機(jī)，而其計(jì)劃列編42個(gè)中隊(duì)，戰(zhàn)機(jī)缺口超240架，飛行員則缺員約500人。

　　印防長警告稱，印空軍“實(shí)力枯竭已構(gòu)成威脅國家安全的緊迫危機(jī)”。一名印軍退役將領(lǐng)也坦言，“情況很不樂觀，這一頹勢(shì)短期內(nèi)難以扭轉(zhuǎn)。”

　　有分析稱，印度國產(chǎn)“光輝”戰(zhàn)機(jī)曾被視作解決上述問題的關(guān)鍵，但由于美制發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)遲緩，迄今為止，印空軍僅接收38架該型戰(zhàn)機(jī)。

　　而前不久迪拜航展上，一架“光輝”戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行低空特技飛行時(shí)墜毀，該事件同樣“給印空軍現(xiàn)代化努力蒙上一層陰影”。

　　但對(duì)于是否引進(jìn)蘇-57E，印度內(nèi)部仍存在不同聲音。

　　印度航空專家安加德·辛格認(rèn)為，蘇-57E在航電、發(fā)動(dòng)機(jī)、遠(yuǎn)程打擊等方面優(yōu)勢(shì)明顯，熟悉俄制裝備的印軍飛行員上手也會(huì)更快。

　　但印度退役空軍元帥阿尼爾·喬普拉建議，本國至多購買3個(gè)中隊(duì)(約60架)的蘇-57E，而應(yīng)將主要精力放在國產(chǎn)五代機(jī)研發(fā)上。

　　據(jù)悉，印度自研隱身戰(zhàn)機(jī)的官方稱謂是“先進(jìn)中型戰(zhàn)斗機(jī)”(AMAC)，2024年立項(xiàng)啟動(dòng)，計(jì)劃2028年推出首架原型機(jī)。

　　喬普拉認(rèn)為，可少量引進(jìn)蘇-57E暫時(shí)應(yīng)急，但不能因此減少對(duì)AMAC的關(guān)注和資金投入。

　　對(duì)此，尼泊爾“亞洲直播”網(wǎng)站稱，最終是否決定引進(jìn)蘇-57E，關(guān)鍵看在滿足現(xiàn)實(shí)需求、增強(qiáng)戰(zhàn)略自主的雙重問題上，印方將如何取舍。(完)