中新網(wǎng)南寧3月19日電(楊陳 白金發(fā) 宋周游)廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳19日披露，經(jīng)廣西壯族自治區(qū)黨委、政府同意，自治區(qū)發(fā)展改革委近日批復(fù)了平陸運(yùn)河項目建議書，該項西部陸海新通道重大牽引工程正式立項。
平陸運(yùn)河始于南寧橫州市西津庫區(qū)平塘江口，經(jīng)欽州靈山縣陸屋鎮(zhèn)沿欽江進(jìn)入北部灣，全長約140公里，其中分水嶺越嶺段開挖約6.5公里，其余利用現(xiàn)有河道建設(shè)。項目靜態(tài)總投資約680億元人民幣，按內(nèi)河I級航道(3000噸級船舶)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，在通航建筑物建設(shè)中合理預(yù)留發(fā)展空間。建成后，平陸運(yùn)河將以發(fā)展航運(yùn)為主，兼顧供水、灌溉、防洪、改善水生態(tài)環(huán)境等。
廣西交通運(yùn)輸廳負(fù)責(zé)人介紹，平陸運(yùn)河連通了西江航運(yùn)干線與北部灣國際樞紐海港，將以最短距離打通西江干流入海通道，通過左江、右江、黔江、紅水河、柳江、都柳江等多條支流，連通貴州、云南，實現(xiàn)中國西南地區(qū)內(nèi)河航道與海洋運(yùn)輸直接貫通。未來西部地區(qū)通過鐵公水聯(lián)運(yùn)，將極大釋放航運(yùn)優(yōu)勢和潛力。
該負(fù)責(zé)人指出，建設(shè)平陸運(yùn)河，近期來看將從根本上緩解西江下游通航壓力，并通過鐵水聯(lián)運(yùn)，減輕長江通航壓力。遠(yuǎn)期而言，平陸運(yùn)河將與正在研究論證的湘桂運(yùn)河銜接，縱向貫通長江、珠江及北部灣，更好服務(wù)中國西南、中南地區(qū)向南入海直達(dá)東盟。
為打造好新時代大運(yùn)河，目前廣西已成立了自治區(qū)交通運(yùn)輸廳西部陸海新通道(平陸)運(yùn)河建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組；啟動《廣西內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃》修編工作，將平陸運(yùn)河規(guī)劃為當(dāng)?shù)貎?nèi)河水運(yùn)發(fā)展的重要航道。2021年廣西還著重就貨運(yùn)量預(yù)測、項目綜合效益、土石方綜合利用、應(yīng)急分洪等20余項重大問題深化研究，同時并行開展工程可行性研究。
廣西交通運(yùn)輸廳負(fù)責(zé)人表示，下一步，該廳將全力以赴推進(jìn)項目前期工作，加快推動項目法人組建，力爭2022年內(nèi)開工建設(shè)平陸運(yùn)河。(完)