謝婷亭攝
"> 在位于澳大利亞的菜鳥悉尼倉，智能分揀設備正在運作。
謝婷亭攝
新華社記者 李亞輝攝
"> 在肯尼亞姆洛隆戈，Kilimall員工在倉庫內(nèi)工作。Kilimall是在非洲設立海外倉的中國電商平臺。
新華社記者 李亞輝攝
今年的政府工作報告提出，促進跨境電商發(fā)展，完善跨境寄遞物流體系，加強海外倉建設。
海外倉是跨境電商重要的境外節(jié)點，是新型的外貿(mào)基礎設施。如今，多點開花的海外倉，正在助力國貨加速出海，也讓更多外國消費者收貨更便利。
“海外倉助力中國跨境電商出口”
在菜鳥德國不來梅海外倉，智米空氣凈化器的庫存數(shù)據(jù)正與前臺數(shù)據(jù)實時同步；在位于美國新澤西的菜鳥大件商品定制海外倉，夾抱叉車正在搬運來自中國佛山的大件家具；中國杭州品牌的羽絨被，從老撾工廠運輸至菜鳥美國倉，最終由菜鳥“一件代發(fā)”至消費者手中……
一件件“中國造”在海外倉入庫、出庫，這正是當下跨境物流高效暢通的生動場景。
中國商務部2024年6月的數(shù)據(jù)顯示，中國跨境電商主體已超12萬家，跨境電商產(chǎn)業(yè)園區(qū)超1000個，建設海外倉超2500個。
其中，作為代表性的跨境電商物流服務企業(yè)，菜鳥全球供應鏈已在歐洲、北美、亞太等區(qū)域的18個國家和地區(qū)運營超40個海外倉。大件家居、汽配、家電、日化、3D打印機等類目的中國企業(yè)正在與菜鳥海外倉展開密切合作。
蓬勃發(fā)展的海外倉吸引外媒廣泛關注。路透社報道稱，在跨境電子商務市場不斷發(fā)展的背景下，阿里巴巴對旗下的菜鳥全球供應鏈作出進一步投資。在海外建設物流基礎設施，有利于擴大阿里巴巴的全球物流網(wǎng)絡，塑造該企業(yè)在跨境電商業(yè)務方面的競爭優(yōu)勢。目前，菜鳥在印度尼西亞和比利時等許多國家設有倉庫，并為其他物流公司提供供應鏈管理解決方案，以便給海外消費者提供更快的物流服務。
“阿里巴巴全球速賣通、拼多多旗下Temu等中國電商正在加速海外擴張，在全球多地市場全力以赴，通過建設海外倉，大幅縮短配送時間。”韓國《每日經(jīng)濟》報道稱。
“海外倉服務可以提供‘代發(fā)貨’服務，這是商家開展在線業(yè)務而無需處理庫存的好方法。這種商業(yè)模式允許商家在電商平臺向客戶展示產(chǎn)品，第三方物流商會運送實際產(chǎn)品。商家不必擔心存儲、包裝或運輸問題，只需用心關注客戶服務和營銷。”肯尼亞媒體《Nairobiwire》報道稱，中國電商平臺Kilimall在非洲設立了海外倉，其電商業(yè)務及海外倉服務模式在肯尼亞市場受到認可。
“海外倉助力中國跨境電商出口。”新加坡《海峽時報》報道稱，中國積極加強跨境電商基礎設施和物流體系建設，推動海外倉高質(zhì)量發(fā)展，以實現(xiàn)貨物的快速運輸。“海外倉很有用，可以讓中國賣家在目的地國家備貨，一旦來了訂單，隨時都能發(fā)貨”。
“配送時間越短，消費者越有可能下單”
得益于海外倉建設，外國消費者在跨境電商平臺下單中國商品后，貨物交付更快，還可享受更快捷的退貨、售后體驗。
路透社關注到，在美國市場，跨境電商平臺通常的送貨時間為6—22天不等，而海外倉將使送貨流程大大提速。菜鳥在“全球5日達”服務的基礎上，致力于在美國等國際市場把配送時間從5天縮短至2—3天，讓外國消費者在跨境電商平臺下單后更快收到包裹。
“海外倉將商品存放在離購物者更近的地方，幫助跨境電商平臺縮短送貨時間。這使跨境電商平臺有機會銷售體積更大、利潤更高的產(chǎn)品，例如家具和家電。”英國《金融時報》報道稱。
越南《青年報》新聞網(wǎng)站報道稱，中國的海外倉近年來在越南邊境增多。不少中國企業(yè)在越南投資建設了倉儲、分揀中心。得益于這些設施，從中國電商平臺訂購的商品可以在1—2天內(nèi)送達河內(nèi)客戶，在3—5天內(nèi)送達胡志明市客戶。
“在中國—東盟跨境電商產(chǎn)業(yè)園中，用于存放出口至越南貨物的現(xiàn)代化倉儲設施令人震撼。”該報稱，這些倉儲設施幫助產(chǎn)品賣家和電商平臺縮短了貨物運輸時間、降低了成本。物流園還設有清關中心，距河內(nèi)僅295公里。由于倉庫靠近邊境，越南消費者很快就能收到在電商平臺或直播間訂購的商品。
“海外買家從下單到收到商品，國際配送流程大概需要5—10天，但如果是海外倉直送，商品1—3天就能送到客戶手上，而且退換貨等客服處理起來也更加方便。”韓國《每日經(jīng)濟》報道稱。
新加坡《海峽時報》采訪了在深圳經(jīng)營電商業(yè)務的中國企業(yè)，該企業(yè)利用位于巴西的海外倉在巴西市場出售家居用品。該商家表示：“配送時間越短，消費者越有可能下單”。
“中國物流企業(yè)積極開設智能倉儲設施”
在菜鳥悉尼倉，智能分揀設備正在運作。設備對一件件包裹進行體積測量、稱重，掃描條碼，進行自動識別、處理和分揀。所有操作數(shù)據(jù)實時傳輸至菜鳥倉儲管理系統(tǒng)。通過精確測量包裹的重量和尺寸，智能分揀設備有效避免了尾程服務商因尺寸或重量不符而產(chǎn)生的誤收費和罰款問題。這一自動化升級顯著提升了物流服務的效率，還為中國商家降低了海外運營成本。
目前，采用智能化管理的海外倉正在多地蓬勃發(fā)展。不少海外倉都用上了智能設備，提高運營效率和服務質(zhì)量。
中國商務部方面表示，將支持外貿(mào)企業(yè)、物流企業(yè)用好海外倉資源，提升專業(yè)化、規(guī)模化、智能化水平，讓優(yōu)質(zhì)的中國產(chǎn)品更加便捷地直達境外消費者。
“在越南，中國物流企業(yè)積極開設智能倉儲設施，與越南倉庫業(yè)主合作，以優(yōu)化成本并提高生產(chǎn)率。”越南《青年報》稱，電子商務平臺Shopee和TikTokShop等平臺均宣布，要建立智能優(yōu)化的物流體系。“菜鳥也已在越南南部的同奈省和隆安省建設了兩個智能物流中心，為Lazada、阿里巴巴全球速賣通等電子商務平臺提供支持。每個中心每天可以分揀100萬至250萬份訂單。”報道稱。
“隨著電子商務蓬勃開展，中國物流公司正在擴建美國倉庫，在美國加強建立物流網(wǎng)絡。”《日經(jīng)亞洲》報道稱，在海外很流行的中國快時尚平臺Shein和購物應用程序Temu也在與第三方物流企業(yè)合作，建設海外倉，以提供更好的倉儲和更快的配送服務。阿里巴巴等企業(yè)也正在擴大在美國的倉儲空間。阿里巴巴旗下的物流部門菜鳥表示，正在加快海外擴張步伐，滿足全球消費者對配送時效的需求。