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“科技變量”如何變為強勁動能(人民觀點)

2025-08-11 08:44:00

來源:人民網-人民日報

  搭建平臺、健全體制機制,扎實推進深度融合,新質生產力對高質量發展的推動力更為強勁

  從更大視野看,應善用市場化的方式,激發各類要素資源活力

  科技創新做到“茍日新,日日新,又日新”,關鍵就在于“形成‘喬木’參天、‘灌木’茁壯、‘苗木’蔥郁的創新生態”

  

  百年變局重塑全球格局,科技創新是關鍵變量。推進中國式現代化,科技要打頭陣。

  “搶占科技競爭和未來發展制高點”,黨中央高瞻遠矚、布局落子。

  “安徽的科技創新,可謂‘士別三日,當刮目相看’,每一次來都看到新的飛躍、新的發展”,習近平總書記的話語,蘊含著國家向前發展的秘訣。

  “科技變量”,如何變為高質量發展的強勁動能、“最大增量”?安徽以科技創新引領新質生產力發展的實踐,提供了一個方法論視角。

  看“融合”。

  科技創新和產業創新深度融合,是加快發展新質生產力的重要方法。

  智能網聯新能源汽車,迫切要求融合發展汽車產業、交通產業、人工智能產業、能源產業。

  “合工大—蔚來創新研究院”瞄準智能電動汽車的前瞻性技術等開展攻關;超80%的研發經費、超90%的省產業創新研究院由企業牽頭……

  創新鏈和產業鏈無縫對接,企業的創新主體地位不斷強化,領軍企業龍頭作用充分發揮,有效解決了創新鏈產業鏈“相望難相融”的問題。

  打造具有重要影響力的科技創新策源地、新興產業聚集地……安徽被賦予重要使命。加速供需對接、創新成果轉化,“芯屏汽合”“急終生智”等戰略性新興產業加速崛起。“十四五”期間戰略性新興產業產值年均增長超16%,占規上工業比重達43.6%。

  放眼全國,融合在加速。

  江蘇辛巴新材料與南京大學海安高新技術研究院成立研發中心,聯合攻關新型光伏玻璃技術,以“先使用后付費”模式加快實現產業化應用。

  內蒙古一機集團在北京、南京、西安建立“人才飛地”,廣納科研人員,“人才在飛地研發,成果回本部轉化”。

  中信銀行試點推出“科技成果轉化貸”,聚焦原始創新能力與產業化潛力,為企業建立信用畫像,放款流程提速。

  搭建平臺、健全體制機制,扎實推進深度融合,新質生產力對高質量發展的推動力更為強勁。

  看“有為”。

  市場有效,離不開政府有為、善為。每個產業鏈,就像一個“朋友圈”。政府要做的,就是讓創新主體間加上好友。

  聘“智囊”,邀請18位院士等專家組成汽車戰略咨詢委員會,通過揭榜掛帥滿足企業發展的技術需求。“我參與過很多地方咨詢,從來沒有哪個地方像安徽一樣,出的題目這么多、這么難。”有專家表示。

  牽“紅線”,打造開放型汽車生態實驗室和汽車創新中心,圍繞行業共性問題加大聯合攻關力度,促進企業互利共贏。

  從更大視野看,應善用市場化的方式,激發各類要素資源活力。

  安徽科技大市場,累計培養技術經理人3600余人,從實驗室“挖寶”,對接產業需求,成就“科技姻緣”。服務企業近3萬家次,促成交易金額超1500億元。

  湖北打造科創供應鏈平臺,讓企業找技術像網購一樣便捷,截至今年3月已入駐企業約6.6萬家,釋放科創需求4.7萬多項,完成供需匹配1.4萬多項。

  遼寧大連實施科技企業梯度培育工程,對重點企業“一企一策”,積極對接創新資源和金融資源,2024年新增雛鷹企業、瞪羚企業超300家。

  “工作中要善于抓‘兩頭’,一頭抓具有重要影響的科技領軍企業,支持其牽頭組建創新聯合體;另一頭抓專精特新科技型中小企業,幫助其逐步發展壯大”,習近平總書記的精辟概括,揭示了“有為”之道。

  推動各種要素優化配置,“有形之手”成為“賦能之手”。

  看“生態”。

  建成科技強國,一個基本條件就是形成世界一流的創新生態和科研環境。

  科技創新做到“茍日新,日日新,又日新”,關鍵就在于“形成‘喬木’參天、‘灌木’茁壯、‘苗木’蔥郁的創新生態”。

  大企業等構成“喬木層”。以“鏈主”企業為牽引,加大要素共享力度,可以推動產業鏈上下游創新聯動。

  科技型中小企業、專精特新“小巨人”企業等組成“灌木層”。梯度培育細分領域“配套尖兵”,能更高效地推動產業鏈補短板、強弱項。

  初創企業、孵化器等組成“苗木層”。構建精準化扶持體系,促金融活水滴灌創新沃土,創新的青苗能加快拔節。

  在宏觀政策形成合力、基礎設施互聯互通、科研機構有效對接的好環境中,“創新雨林”才能生機勃勃。

  杭州形成“使命牽引—場景驅動—企業主導—資本賦能—政策護航”的創新環境,深圳光明區形成“科研—轉化—產業”的全鏈條孵育模式……從安徽看向全國,無數創新的小生態,疊加形成國家的創新大環境。

  追求卓越的創新生態,孕育一往無前的精氣神。

  創新從來都是九死一生,最艱難時刻靠的是“雖九死其猶未悔”的豪情。

  歷經無數個“大干五十天”的失敗與堅持,自主研發出第一臺發動機,奇瑞汽車董事長尹同躍深夜撥通妻子電話,相聽無言,唯有發動機的強勁轟鳴聲。歷經一次次彈盡糧絕、迭代轉型的極端困苦,奇瑞寫就從“幾間小草房”到“世界500強”的傳奇。

  新時代以來,多少科研工作者矢志不移,多少“小草房”向新而生,走出前人沒走過的路,蹚出自主創新的大道。

  當新能源汽車領跑全球,世界見證中國創造,我們無不感懷陳清泉們敢為人先,以“三電”技術突破實現換道超車,引領綠色革命浪潮。

  當中國的戰機驚艷世界,無數國人為祖國自豪,莫不感念宋文驄們嘔心瀝血,以一件件“大國重器”挺起民族的脊梁。

  當DeepSeek橫空出世,國際科技巨頭驚訝,怎能不讓人贊嘆無數年輕創新力量奮起,以中國智慧為全球人工智能產業開辟新路徑。

  新征程上,加快實現高水平科技自立自強,不斷塑造發展新動能新優勢,中國式現代化的深度和廣度必將進一步拓展。

  (執筆:常晉、徐靖、田先進、羅陽奇)

  《 人民日報 》( 2025年08月11日 05 版)

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