昨天(11日)，“九天蒼穹”無人航空通用平臺在陜西成功首飛。作為我國自主創(chuàng)新、性能位居世界前列的大型通用無人機平臺，“九天”可以作為“空中母艦”指揮無人機蜂群，也能掛載重磅武器進行精確打擊，真正具備了“從天而降”的威懾力。

　　“九天”無人機究竟有多強大？大型通用的無人機，在軍民領(lǐng)域的應用都具備哪些優(yōu)勢？

　　以“九天”命名

　　背后有何深意？

　　在中華傳統(tǒng)文化里，“九天”代表著至高。它源自《孫子兵法》“善攻者，動于九天之上”的智慧，也承載著“天有九重”的古老觀念。

　　“九天”成名于2024年的第十五屆中國航展。據(jù)參展商介紹，“九”是個位數(shù)里最大的數(shù)字，在古代也表示虛數(shù)，常表示最多、極限的含義。

　　因為“九天”無人機是以靈活配置的設(shè)計思想設(shè)計的，它有可以更換的任務艙，通過更換不同的任務艙來執(zhí)行不同的任務，所以它有無限種任務可能性，正如“九”字，在某種意義上代表了無限。

　　無人機中的“巨無霸”

　　“九天”有啥硬核本領(lǐng)？

　　“九天”機長16.35米，翼展25米，最大起飛重量16噸，載荷能力達6000公斤，其大載重、高升限、寬速域、短起降的核心優(yōu)勢，能在多個領(lǐng)域發(fā)揮作用。

　　軍事專家傅前哨總結(jié)說，“九天”就是無人機中的“巨無霸”。“在世界范圍內(nèi)，很少能見到這么大的無人機，無論是尺寸、起飛重量還是有效載荷。”

　　作為新一代大型通用無人機，飛得遠、飛得高是“九天”具備的基本能力，航時12小時、轉(zhuǎn)場航程7000公里，再加上高升限，都拔高了無人機的任務執(zhí)行上限。

　　“‘九天’無人機留空時間長，活動半徑非常大，達到幾千公里，這個能力彰顯了它可以執(zhí)行遠程軍事任務。它采用的是渦扇發(fā)動機，噴氣發(fā)動機比渦槳的活塞發(fā)動機飛得高。機翼展弦比也比較大，完全能夠滿足高空長航時飛行要求。”傅前哨介紹。

　　其實在2024年的航展上，“九天”就被視作超大型察打一體平臺。自身的優(yōu)秀素質(zhì)，讓“九天”不僅站得高、看得遠，還打得準。

　　傅前哨介紹，“有人駕駛戰(zhàn)斗機能攜帶的裝備武器，它基本上都能帶，比如空空導彈、空對地導彈、巡飛彈、巡航彈，甚至還能掛載中型無人機。另外，它承擔對地偵察使命、遠程采用相控雷達對蜂群無人機進行預警指揮的使命時，站得高看得遠，尤其是看下方的隱身目標，具有相當大的優(yōu)勢。”

　　“九天”可搭載多種大型設(shè)備

　　廣泛適配多元應用場景

　　“九天蒼穹”無人航空通用平臺，是圍繞“九天”靈活配置重型無人機構(gòu)建的無人航空通用平臺，以其6噸的載重能力和90千瓦的能源供給，可搭載各類大型專業(yè)設(shè)備，為多種應用場景提供新的空間。

　　其“飛機平臺+任務艙”設(shè)計構(gòu)型，通過標準化接口和模塊化任務艙架構(gòu)，可以靈活配置任務艙，實現(xiàn)多場景多領(lǐng)域快速無縫轉(zhuǎn)換，輕松滿足了物流運輸、森林防火、應急救援、氣象干預、通信中繼、空運空投等軍民多樣化、即時性需求，大幅提升作業(yè)效率、降低使用成本，真正實現(xiàn)“一次投入，多場景復用”，成為名副其實的“空中重卡”。

　　在珠海航展上，“九天”機腹下方的“異構(gòu)蜂巢任務艙”驚艷全場，其搭載的多種小型無人機可以根據(jù)需要進行不同的配置，執(zhí)行偵察、干擾、打擊等多種任務。

　　傅前哨告訴中國之聲，大量測試證明，無人機蜂群在戰(zhàn)場上具有巨大威力——想將“短腿”的大量小型無人機投送到戰(zhàn)場，“九天”就是答案。

　　“由大型無人機帶著小型無人機飛到目標地區(qū)上空，把這些小型無人機送到相應空域，撒布下去幾十架、上百架，大型無人機可以直接對它們進行遠距離管控。”

　　來源：中央廣電總臺中國之聲微信公眾號