磨出一手繭 練就硬功夫

　　幾名軍士和一名文職人員，蹲在一臺沾滿泥巴的兩棲步戰(zhàn)車旁討論著什么——遠遠地，記者看到第72集團軍某旅維修車間的場景，不由被吸引著走了過去。

　　“問題應該在這里，去年廠家來隊開展技術(shù)教學指導時，提過類似情況。”距離近了，他們的聲音傳入記者的耳朵。聽起來，該旅助理工程師、文職人員李可對解決難題有思路了。

　　原來，該旅某保障任務(wù)到了攻堅階段。這臺兩棲步戰(zhàn)車的電氣系統(tǒng)突發(fā)故障，從瀕海訓練場拉回來已經(jīng)1個小時了，但該如何開展維修，大家還是有些拿不定主意。

　　李可當機立斷，挽了挽作訓服袖子，靈巧地鉆進駕駛艙。艙外，幾名軍士來回轉(zhuǎn)圈圈，終于等來戰(zhàn)車發(fā)動機轟鳴的律動趨于平穩(wěn)。李可探出頭，臉上的油污混著汗水，嘴角卻露出笑容：“情況跟我判斷得差不多。”大家把他拽出艙門，還不忘開玩笑：“不錯不錯，再也不是當年那個拿反扳手的‘高材生’了。”

　　記者見縫插針采訪，了解到幾年前李可初到修理崗位，雖是某專業(yè)高材生，卻對裝備實修插不上手。一次，李可參與某型裝甲車維修作業(yè)，怎么都拆不下來變速箱的六角螺栓，仔細一看竟拿反了扳手。雖然大家沒說什么，但李可感到臉上火辣辣的。

　　“沒丟過這么大的人！”李可回憶，從那天起，他知恥而后勇，開啟了自己的“補課”之旅。他住進班排宿舍，跟著一級上士張守翔鉆車底、拆履帶，曾在數(shù)九寒天的車場拆裝300多個電氣元件，也曾悶在40多攝氏度的駕駛艙，檢查核對了4個多小時的電路圖。他說，裝備維修的“制勝一招”不在書本里，而在手指與鋼鐵的千萬次觸摸碰撞中。

　　“你嘗過液壓油的味道嗎？”這問題讓記者始料不及。“我嘗過！”那次執(zhí)行任務(wù)，因液壓管路密封件損壞，他奮力搶修時被液壓油噴濺了一臉。

　　談及一段段艱辛奮斗經(jīng)歷，李可的神情中透著自豪。那次，上級下達某新型兩棲戰(zhàn)車試修任務(wù)，李可負責編撰該型裝備中修技術(shù)手冊。沒有現(xiàn)成資料，他把廠家工程師“堵”在食堂認真請教；資料內(nèi)容存疑，他標記后逐項核實；缺少實操數(shù)據(jù)，他連續(xù)幾天吃睡都不離車場……數(shù)月后，任務(wù)圓滿完成。李可捧著寫有近200條維修要點的筆記本，感到收獲滿滿。

　　還有一次，單位在修理車間成立了技術(shù)革新項目小組，李可是小組唯一一名文職人員。該圍繞什么課題開展研究，他一時沒有頭緒。直到他聽說了某海訓場上，戰(zhàn)車液壓系統(tǒng)失控、搶修車頂著風浪極限施救的經(jīng)歷，感到相關(guān)課題大有可為。于是，他帶領(lǐng)幾名同事展開攻關(guān)，歷時數(shù)月完成數(shù)據(jù)采集工作，并充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，結(jié)合編程建模研制出某型裝甲液壓應急裝置。后來，該裝置通過了相關(guān)測試，啟用后獲得多個分隊好評。

　　作訓服手肘處磨破了洞，胳膊磨出了血泡，手上磨出了繭……隨著艱苦付出，李可維修技術(shù)穩(wěn)步提升，練就了一手排障硬功夫，成長為旅隊專業(yè)骨干，參加修理裝備配備標準研討會、編寫技術(shù)規(guī)程資料、主持3項技術(shù)革新項目、開設(shè)的某型兩棲裝甲裝備故障排除微課被戰(zhàn)區(qū)陸軍評為精品微課。

　　“我手上的繭還不夠硬。”面對取得的成績，李可很清醒。他說，張班長等技術(shù)骨干手上的繭比他多、比他厚，自己仍需歷練。

　　記者離開時，幾人又蹲進修理坑道，開始琢磨新的裝備維修問題……(韋仕麒 解放軍報記者 向黎鳴)

　　來源：解放軍報