（中新網(wǎng)）據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，今年7月，是汽車市場(chǎng)傳統(tǒng)淡季，汽車產(chǎn)銷環(huán)比呈下降態(tài)勢(shì)，同比小幅增長(zhǎng)，其中商用車產(chǎn)銷環(huán)比降幅明顯大于乘用車。
國(guó)家宏觀調(diào)控及汽車政策的退出仍然是影響汽車產(chǎn)銷增長(zhǎng)的主要因素。7月是汽車產(chǎn)銷傳統(tǒng)淡季，多數(shù)企業(yè)進(jìn)行設(shè)備檢修和高溫放假，影響產(chǎn)銷總量。目前的汽車產(chǎn)銷運(yùn)行態(tài)勢(shì)符合預(yù)期。
雖然今年車市陷入了空前的冷清，7月又是往年車市淡季的開始，但從近期的市場(chǎng)情況和日前各大車企公布的銷售統(tǒng)計(jì)數(shù)字來看，今年的7月并沒有想象中的慘淡。相反，相對(duì)于6月份部分車企出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)的銷售表現(xiàn)，7月甚至有了些許回暖跡象。
與國(guó)內(nèi)車市持續(xù)低增長(zhǎng)相似，7月，鄭州汽車市場(chǎng)表現(xiàn)比較平穩(wěn)。“我們每個(gè)月的銷量比較穩(wěn)定，增長(zhǎng)平均，沒有大的波動(dòng)。這主要得益于三方面的原因，一是5月底新騏達(dá)的上市對(duì)市場(chǎng)起到很強(qiáng)的刺激作用；二是廠家給予經(jīng)銷商功不可沒的政策支持；三是每個(gè)4S店的努力。”東風(fēng)日產(chǎn)中原專營(yíng)店市場(chǎng)部經(jīng)理劉川分析說。同樣，在自主品牌比亞迪汽車河南華達(dá)4S服務(wù)店，記者也聽到了可喜的消息，客戶經(jīng)理劉彪告訴記者：“由于比亞迪S6的上市拉動(dòng)了消費(fèi)市場(chǎng)，其在性價(jià)比、外觀設(shè)計(jì)方面的優(yōu)勢(shì)吸引客戶的進(jìn)一步了解、試乘試駕；再加上七八月份是‘金九銀十’的前奏，關(guān)注車市的消費(fèi)者也有一定的增加。因此，7月份來電來訪數(shù)量、銷售數(shù)量都有一定的增加。”
此外，進(jìn)口品牌歐寶七月份的市場(chǎng)表現(xiàn)也比較強(qiáng)勁，河南中歐汽車銷售服務(wù)有限公司市場(chǎng)部經(jīng)理李寧說：“7月，我們店進(jìn)店客戶量、銷售數(shù)量還是令人滿意的，淡季不淡。尤其是SUV車型歐寶安德拉市場(chǎng)表現(xiàn)最為強(qiáng)勁，訂單已經(jīng)排到10月份了。”